34评论

9.1秒破百,这台创界不就是你想要的买菜车?

09-25 14775 郑奎  

无论从销量还是关注度来看,SUV都是目前国内市场最炙手可热的车型,那SUV的鼻祖又是谁?有人会不假思索地想到那个曾经在二战场上叱咤风云的Willys(威利斯),问题只回答对了一半,Willys只能算是越野SUV的鼻祖,而真正的SUV鼻祖则是早于Willys 十年诞生的雪佛兰 Suburban。



SUV(运动型多用途汽车),全名sport utility vehicle,同时还有一种说法叫Suburban utility vehicle,而这里的Suburban就是指雪佛兰的Suburban(萨博班),以一款车的名字来命名一个车系,足见其历史地位。但今天的主角不是古老的Suburban,而是雪佛兰在SUV领域的最新力作——雪佛兰创界。



雪佛兰创界是雪佛兰旗下全新紧凑级SUV,定位介于创酷(小型SUV)和探界者(中型SUV)之间,它的出现填补了家族在紧凑级SUV市场的空白。此前同事对创界9AT版本已经进行了试驾(传送门 ),今天教授主要对创界CVT版本进行体验。






创界在今年的成都车展期间正式上市,售价区间为13.99-17.99万元。新主打年轻用户群体,年轻人喜欢时尚、运动,所以全系车型中,除了低配系列,其他四款车型都有专属的运动套件,包括Redline 尚•红系列和RS系列。其中9AT版本只有RS车型,而CVT版本则包括了Redline和RS系列车型。


Redline系列和RS系列虽然都运用了偏硬朗的车身线条设计和专属的运动套件,但外观上,两个系列还是有着明星的区分。



创界前脸借鉴了雪佛兰传奇跑车科迈罗凶悍的设计风格,与Redline系列不同的是,RS下格栅以熏黑蜂窝状中网装饰,超大开口搭配突出的仿碳纤维运动前包围,愈发突显硬派SUV气场。



分体式前大灯高度还原了概念系列SUV FNR-CarryAll的设计,这样的设计在雪佛兰量产车上尚属首次,目光非常的犀利。大灯组上方为22颗LED灯珠组成的日间行车灯,下方为远近光灯,其中近光灯全系采用LED光源,而远光灯则为卤素光源。



细节上,两系列车型在大灯轮廓上有所区分,其中RS系列远近光灯四周加入了夸张的黑色饰条,看上去更加张扬。



来到车身侧面,两车的区分更加明显,RS系列采用了悬浮式车顶设计,看上去更加时尚,而Redline则采用了车顶和车身同色的设计,只是在A、B柱上采用了熏黑的处理;两个系列的轮毂造型也截然不同,RS为更具运动的五辐式造型,Redline系列为比较沉稳的多辐造型。



两车的车尾基本保持一致,双Y型元素尾灯在点亮后具有很高的识别度;尾部宽体双肩的设计汲取了科尔维特超跑灵感,展现出运动的属性。



作为区分,RS系列采用了双边共两出的排气布局,Redline系列则为隐藏式的排气布局;下包围也有所不同,RS系列设计更加立体并且加入了仿碳纤维的装饰,而Redline系列的设计就相对普通些;除此之外,两车的后雾灯和反光条位置和造型也不相同。



另外Redline系列和RS系列都有各自专属的运动套件。


整体来看,创界两个系列的车型都拥有那种时尚动感而不失硬朗的造型,但Redline相比要内敛些,而RS更加张扬。



内饰上,Redline系列和RS系列虽然在整体设计和功能区布局上基本保持一致,但在细节的设计上还是区分明显,前者强调“功能性”,后者强调“运动性”。



在RS系列车型上,随处可见其专属的运动元素。比如挡把上和仪表盘上的RS红标,仪表盘底部的仿碳纤纹理,平底的运动真皮方向盘,空调出风口四周的红色装饰以及座椅和方向盘上红色缝线,无时无刻提醒着驾驶员其运动的身份。



而在Redline系列车型上,相关的运动元素就少了很多,取而代之的是一些更加实用的配置。塑料的三辐式方向盘,织物的座椅,传统的机械钥匙启动,显然这是一款更加注重“功能性”的车型。




创界搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统,支持Apple CarPlay、百度CarLife及蓝牙三种互联方式,并配备Type-C接口、USB接口及SD卡槽。


另外,雪佛兰创界全系标配了全新一代安吉星智能车联系统,系统集成了高德导航、酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴、Zaker新闻等导航、娱乐、资讯类热门应用,并且还能提供天气、车辆限行等实时信息查询,以及车辆保险、年检、保养等消息提醒功能。并且提供每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”。



其中远程操控可以通过APP提前启动车辆,在炎热的夏日或者寒冷的冬季,通过手机APP,提前启动车辆并开启空调,当我们在进入车内后就能有舒适的温度。



另外,通过遥控钥匙,也可以在50米范围内对车辆进行远程启动,开启车内空调,当然为了确保安全,此时的车门仍然属于锁车状态,使用者需要按照正常的流程解锁后方可进入车内。




座椅方面,Redline系列和RS系类均采用了运动风格的座椅,其中Redline的为织物座椅并且只有手动调节,而RS为真皮座椅并且支持主/副驾驶座电动调节和座椅加热功能。



后排无论是横向空间还是纵向空间,在同级车型中都是比较优异的,再加上大尺寸的全景天窗,不会让人感到压抑。不过较直的靠背并不是教授喜欢的类型,如果能再斜一点或者支持靠背调节就好了。




细心的网友会发现,雪佛兰终于“舍得”给第二排座椅中间位置配备头枕了,不过也不要抱太大的期望,因为只是一个固定的小头枕,并不支持上下调节,但有总比没有强。



值得称赞的是,创界CVT版本车型第二排地台采用全平的设计,而且纵向空间充足,即便座中间座椅的乘客,脚也可以自由安放,当然了,要是能配备后排空调出风口就更完美了。




雪佛兰创界配备两种动力总成,分别为两驱版的1.3T+CVT和四驱车型的1.3T+9AT组合。这次试驾的车型为两驱版的CVT车型,搭载通用旗下主打的1.3T三缸机。1.3T+CVT的动力组合先前已经搭载在了迈锐宝XL、昂科拉GX等车型上,其平顺性和动力上的表现让人印象深刻。



虽然只是一台1.3T的三缸机,但它的动力参数并不差,165马力的最大功率和240牛·米的峰值扭矩,已经赶上了主流1.5T发动机的水准。在实际的体验中,该发动机的动力表现整体令人满意,较线性的动力输出和中段持续的爆发,让人甚至忘了这是一台小排量的三缸机。



发动机在1500转以下的动力输出一般,再加上线性的油门调校,所以在起步时,如果不是深踩油门,车子加速就比较佛系,这样的好处是让起步变得更加的平顺,乘客也会更加舒服。



当发动机转速超过2000转之后,你就能感受到那种百公里加速9.1秒的车子应有的动力表现,虽然称不上动力澎湃,但应付日常驾驶绰绰有余。但毕竟是台小排量的发动机,所以在后段的表现没有前面那么惊喜。



CVT变速箱在大多数情况下都能很好的胜任自己的岗位,毕竟平顺是它的首要职责。但在需要急加速时,CVT反应迟钝的通病就会显露,往往是踩下油门之后,要思考一下才会降挡提速。



变速箱提供ECO和SPORT两种模式,在切换到SPORT模式下,油门的响应会更积极一些,发动机也会维持在一个更高的转速,但变化不是特别的明显。相比于这些细微的变化,方向盘力度的变化就比较明显了,在切换到SPORT模式后,你能清晰地感受到方向盘的加沉。



悬挂方面,创界采用了前麦弗逊式后扭力梁的组合。底盘给人整体感觉比较偏于舒适性,对细碎路面的过滤比较到位,是一款适合日常驾驶的车辆。



在竞争如此激烈的紧凑级SUV领域,雪佛兰创界的出现让人眼前一亮,硬朗的线条,个性十足的外观,让其在众多的SUV选手中容易脱颖而出;而采用Redline系列和RS系列两条腿走路的策略确实能够很好满足年轻人个性化的需求,但年轻人是否都喜欢这种过于运动的车型呢?恐怕还要时间的考验;另外三缸机或许是很多朋友的顾虑所在,不过从教授的实际体验来看,无论从动力表现还是平顺性来说,都有一个不错的表现,但要真正要让大家接受,还需要一个时间的过程。


随着雪佛兰创界的加入,雪佛兰SUV矩阵日趋完善,从小型SUV再到中型SUV都有了相应产品的布局,面对日趋个性化和多样化的用户需求,雪佛兰品牌也会更加从容。


相关阅读
全部评论
UFO里面有ET
2019-09-26广东广州
lu_先生。
2019-09-26中国
雪弗兰的车还是可以的
习惯了先评论后在看
记住这个号
2019-09-26湖北武汉
很普通呀!
cstd
2019-09-26
66
小型SUV吧
第一
杨文腾
2019-09-26
这内饰和配置还是有潜力的嘛
a十斤水果糖จุ๊บ
2019-09-25安徽阜阳
不错
a十斤水果糖จุ๊บ
2019-09-25安徽阜阳
不错
三七
2019-09-25
万万没想到,雪弗兰是第一个造SUV的
lu_先生。
2019-09-25中国
这台车起步厉害了
2019-09-25广东广州
有没有这么快啊
鸟语花香
2019-09-25浙江绍兴
提速快也是一大优点。
李凯
2019-09-25
沙发
Li齐
2019-09-25
不错,就是价格有些高
hjj
2019-09-25
缤智、创界怎么选
梦谦
2019-09-25
好看
﹋小马哥﹌
2019-09-25
3缸还是一个坎
Wakanda Forever
2019-09-24
国内品牌比这车都贵
可惜它是三缸车。。。
情话、
2019-09-24
然而这价钱买探界者它不香吗?
天的真
2019-09-24
14w可以提探界者了,我选三缸小号干嘛
⊙過客⊙
2019-09-24
这中控和外观设计真心不错,看着蛮喜欢的。
玩车教授
2019-09-24
⊙過客⊙
2019-09-24
这中控和外观设计真心不错,看着蛮喜欢的。
那就点个在看支持一下心头之好?
国民、大叔
2019-09-24
先留言在看、探界者怎么样教授、求推荐哪款![抱拳]
玩车教授
2019-09-24
国民、大叔
2019-09-24
先留言在看、探界者怎么样教授、求推荐哪款![抱拳]
空间大,优惠也可以,具备一定的越野性能,除了内饰朴素了点,其他都挺好的,推荐RS
陈琦
2019-09-24
性价比好像还不如探歌吧
玩车教授
2019-09-24
陈琦
2019-09-24
性价比好像还不如探歌吧
雪佛兰的性价比高呀,地球人都知道
Sylphy
2019-09-24
目前来说和缤智,探歌,探界者,昂科拉价位重叠,没有什么太大卖点,降价还有机会突出重围
写评论