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百公里油耗低至5.9L,高品质MPV最低29.48万元起!

09-11 14906 黄江锋  


在合资MPV车型领域中,本田的奥德赛和艾力绅两款双子星车型,深为国内消费者所熟知。在奥德赛锐·混动上市之后,艾力绅锐·混动也紧随其后。在911日,东风本田艾力绅锐·混动正式上市,新车售价29.48-32.88万元,共提供3款配置车型。动力上,搭载与奥德赛锐·混动相同的i-MMD混动系统,该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和驱动电机组合而成。



 


 


新车的最大变化在于动力上的调整,艾力绅锐·混动搭载了与奥德赛锐·混动相同的i-MMD混动系统,该系统由最大功率为146Ps的2.0L阿特金森循环自吸发动机和最大功率184Ps的电机组合而成,系统的综合最大功率为215Ps;传动方面则是匹配E-CVT电子无级变速箱。除了动力上的提升之外,新车在油耗也有很大的优化,其工信部综合油耗为5.9L/100km。

 


除了动力与油耗能够更加平衡之外,在实际的驾驶中,混动车型的优势还在于静谧性的提升。除此之外,新车还采用多层隔音垫及隔音型的侧窗,来进一步提升车型静谧性。另外,有了电机的驱动辅助之下,车辆驾驶性更加有亮点,车型在起步和低速驾驶的时候,提速更快,过程更加顺畅。

 

 


 


新车整体延续了现款车型的设计,仅在一些细节上进行优化。前脸更加整体,U型格栅更加明显,镀铬条尺寸大小也更加均一。下方进气格栅进行弱化,增加镀铬饰条,并且一气呵成。侧面基本没有太大变化,辅于Hybrid标识进而区分车型身份。尾部的变化也是延续了现款车型设计,当然尾部也有Hybrid的铭牌标识。

 


新车尺寸方面有些调整,新车长宽高分别为4950/1842/1711mm,轴距则为2900mm。虽然于奥德赛同在一个平台打造,但艾力绅在尺寸方面上优势会明显些。整体而言,新车在外观细节调整,在一定程度上提升新车的时尚感及新鲜感。




 


内饰方面的变化不大,也是集中在了配置的优化上。新车内饰换装了8英寸中控显示屏,显示效果更佳。另外由于混动车型的缘故,仪表盘显示信息做了些优化,一些电池等相关信息都可清晰显示。在舒适性上,新车座椅方面增加了更加细致的缝线工艺,使其舒适性进一步得到提升。

 


在配置方面,新车顶配车型配备了智导互联系统,在车机这一方面算是跟上了潮流,提高一些日常使用的便利性。如果将配置下放的话,竞争力会更加明显。另外,新车全系搭载了Honda SENSING安全系统,极大提高驾驶便利性。

 


与奥德赛一样的是,艾力绅锐·混动也加入了“魔术感应门”这一配置,很好的提升日常生活中的便利性,即使是你手拿物品,不方便打开车门时,用手肘轻轻一划便能轻松打开后排车门。



 

 


由于国内MPV市场的热度并没有得到升温,导致MPV市场急剧萎缩,厂家投放的车型也不是很多,尤其是高品质车型。所以艾力绅也好,奥德赛也好,在同等价位上,在国内上几乎没有实力相当的竞争对手。但值得一提的是,自主品牌纷纷推出高品质MPV车型,虽然效果还未奏效,但随着时间的流逝,自主品牌与合资品牌之间的差距会越来越小,就像紧凑型SUV领域一样。

 


艾力绅,作为MPV车型,换装混合动力系统,更能兼顾动力与油耗之间的平衡性。而纵观国内汽车市场,混动MPV领域车型少之又少,奥德赛和艾力绅这两款兄弟车型,依靠着往前产品实力及口碑基础,相信竞争力足以明显,剩下的就看市场走向了。


 

整体而言,艾力绅锐·混动最大的变化当然在于动力系统的变化,换装混合动力系统,动力顺出与油耗经济性有了更好的兼顾。外观和内饰功能上的调整优化,时尚性和实用性也同时得到提高。作为一款高品质MPV车型,艾力绅锐·混动依然延续了宜商宜家的优点。



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全部评论
闵静静
2019-09-12
家用和接待,其实这款会比较适合
不打游戏
2019-09-12
6666
猜猜
2019-09-12
其实就是动力换了
理想三旬
2019-09-12
估计优惠不大
XXX
2019-09-12
本田的混动不错的啊
明明567
2019-09-12
价格贵了
铜绿
2019-09-12
本身发动机排量小了,油耗就是要小的 啊
安小主
2019-09-12
酒i
2019-09-12中国
幻影
2019-09-12中国
家用买不起,商务又一直被GL8打压
逸风
2019-09-11湖北孝感
使用
逸风
2019-09-11湖北孝感
可以
逸风
2019-09-11湖北孝感
不错
什么时候优惠啊
Winnie
2019-09-11
感觉东本的要比广本的高级
心海无涯
2019-09-11
GL8太商务了
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