51评论

新车可还行第十一期:成都车展即将开幕 这些车不看就白去了!

08-28 38084 张崴  

教授将为大家每周带来一期视频说车栏目——《新车可还行》,本期我们主要关注将于9月5日开幕的成都车展中展出的重磅新车,这届车展新车到底行不行,看视频就知道!



中国市场上还需不需要更多的SUV?答案肯定是需要的,但想让市场买账,还是要看车企能够给出是否有新意的解决方案,传统按尺寸划分级别的SUV产品线,已经快被塞的撑不下了,再塞个新车进来,你得玩出些新花样。将在成都车展上上市的雪佛兰创界,教授觉得它的定位有点看头。



先说尺寸,创界在雪佛兰家族中定位于创酷与探界者之间的A+级SUV产品,用熟悉的产品做对比,那就是日产逍客那个尺寸。它当然不只是“大一号”那么简单,相比较隔壁兄弟别克昂科拉/昂科拉GX来说,创界与创酷首先在设计上就拉开了距离。这样的“新意”更容易让市场承认它的“新产品”身份。


两款车差异显而易见


分体式大灯这个设计的评价很两极分化,但要用“特立独行”来评价那肯定是没什么问题。官方说创界的设计从从科迈罗及超跑科尔维特中汲取了灵感,信不信由你。而且呢,别以为这车是什么“中国特供”,人家可是有美国老哥撑腰的,只是进入中国后,进行了一点“小小的本土化”。


美国在售设计相似的雪佛兰blazer,创界的英文名是Trailblazer


所谓一点小小的本土化,那就是1.3T动力啦,先别管最大165马力的问题。科迈罗同款前脸加上充满肌肉感的车身线条,搭配风格一致的内饰设计,车外车内都不沉闷。并且这部车将搭载通用新一代9AT变速箱,相信配合雪佛兰的调校,平顺性和燃油经济性会很出色, 高配还提供四驱系统。中国市场要的是什么?颜值和价格,创界都给你了,真上个2.0T,20万起步谁买啊?     



对于创界,教授觉得真没必要去说什么风凉话,就凭它提供“RS/Red Line”两种设计风格供选,它在A+级SUV领域都是独一无二的,年轻人买的就是一个“个性”,创界这一点是绝对给的了的,1.3T是问题吗?卖的贵才是问题,这可是雪佛兰,近些年雪佛兰的市场行情是越来越亲民了,让更多年轻人的人生第一辆车,买得到时尚也买得到品牌,这是好事!



听说宝马X7在部分4S店是要加10万提车的,国人喜欢SUV不假,但一款SUV肯定不能顶起一个以“运动”立身的豪华品牌在消费级市场的牌面。所以,本次成都车展上,宝马8系终于要在国内上市公布售价了,起步不要100万,BMW旗舰运动轿跑,买不到吃亏买不到上当喽!



教授得知,部分地区已经有840i展车到店了,简单帮大家总结下什么是宝马8系:

1.会推出敞篷,四门,双门,M系列车型,花样丰富,丰俭由人。——钱包厚度决定产品高度

2.内外均全新设计语言,无“7系轿跑”之烦恼——是轿跑,非旗舰商务轿车

3.对标保时捷Panamera,价格便宜一半。——让更多人能买到



对于拿的出100万来买车的消费群体来说,一是牌面,二是“特立独行”,8系能够很好的满足这两点,8系对于年轻有为的社会精英有着充分的吸引力,3.0T直六起步,入门的840i都是百公里加速4.9秒,再多掏一点点,4.4T的M850i,那就是百公里3.6秒了,要知道,200万起售的保时捷Panamera Turbo,也不过百公里加速3.8秒而已,宝马8系肯定比它便宜。



8系,是绝对对得起它的“旗舰调性”的,都知道AMG,RS好,那叫“衍生车系”,除非哪天S63叫“SS63”了,宝马不一样,8系就是8系,字大就是旗舰。剩下的唯一问题是:加多少才能尽快提车呢?



“就参数而言,这车可能比思域更快。顶配预售价也就10.99万。”

——自主品牌,每日都有新惊喜!



东风风神奕炫会在9月9日正式上市,预售价7.99-10.99万元,1.5T最大扭矩230N·m,比思域还高出10点。匹配6速双离合变速箱,不管设计还是性能,看起来都是很厉害的样子。


侧面线条,有点思域的意思?


东风风神奕炫身上的惊喜确实不少,轿跑设计,与标致雪铁龙集团联合开发的CMP平台,L2级的驾驶辅助......这一切都塞在了10万级的奕炫当中,这也是东风风神第一次在轿车上秀如此的肌肉。以前说10万元是买“轮子配壳”,从奕炫看来,10万一样能够做出“极客体验”。



教授一直都很支持“花小钱办大事”只要它能够保证品质,对于东风风神奕炫,我想表达的重点也在这里,这么多科技集在一起,要能够保证其可靠性,其次,动力参数上的“好看”能否转化为驾驶中的“好开”?办好这两件事,相信东风风神在消费者心中的印象会更上一个台阶。



越是老牌产品,越容易被上一代产品的声名所累,长安CS75就有这感觉,2014年北京车展上市的CS75,设计动力配置价格都无可挑剔,初期卖到要加价,这在自主品牌中是前无古人的。当然,卖的时间久了,竞品又多,自身也有短板需解决,但不管怎么说,很长一段时间内,长安CS75都属于“月销万辆俱乐部”的一员。



在2018年北京车展上市的CS75,准确来说是“中期改款”,虽然内饰外观都大改,但动力上还是那款1.5T重新调校了一波,所以离换代还有距离。但即将在成都车展上上市的CS75 PLUS,教授觉得可以用换代来形容了,多了2.0T动力,外观更激进,配置更科技,尺寸也大了一圈,这才是CS75的完美体。



长安这两年总体来看市场是颓势的,因为它的对手们都上升的太快,长安的“不那么快”一下就成了众矢之的,虽然中间其也推出了不少令市场印象深刻的产品,但最终重新崛起的号角还是要由SUV吹响,CS75 PLUS因此而生,它集中了目前长安所有的尖端技术。都是看得见的优势。



在其最终价格出炉之前,教授也不想吹的太过分。毕竟市场在变,现在的中国车市已经不是单纯的“以价换量”,对自主品牌而言,更需要用“产品力”上的东西去打动人心,CS75 PLUS把能做到的都做到了它的最好,剩下的就看市场是否接受了。

相关阅读
全部评论
kn123456
2019-08-29
雪佛兰,便宜才是出路
琪琪格
2019-08-29
看好雪佛兰创界
饭绿
2019-08-29
努力存钱买8系!
深浅
2019-08-29
觉得长安CS75 PLUS很不错
风暴前沿
2019-08-29
创界内饰撞脸别克凯越了,东风的方向盘是拼多多买的吧看着不协调好尴尬啊[呲牙][呲牙]
玩车教授
2019-08-29
风暴前沿
2019-08-29
创界内饰撞脸别克凯越了,东风的方向盘是拼多多买的吧看着不协调好尴尬啊[呲牙][呲牙]
说的有点道理
lei
2019-08-29
东风系的自主?不了不了
武小满
2019-08-28
希望长安未来越来越好
庄家生
2019-08-28
怎么是个轿车就要对标一手思域?
8系必须买
筱小呆
2019-08-28
奕炫长得真的像思域
为什么有的车方向盘 像大公交车方向盘的感觉
玩车教授
2019-08-28
A 💎 秋天里🔑🍒
2019-08-28
为什么有的车方向盘 像大公交车方向盘的感觉
尺寸大了点
弥撒亚
2019-08-28
长安这两年确实不太行
🇸 🇬 🇽
2019-08-28
教授,准备买车了,月薪8000+,十五万内落地的请问一下有没有好的车子推荐,考虑家用,长途开的少,SUV MPV 都可以!合资车再好不过了,当然国产的也能接受!真心求回复!
我是极端分子,我就要抵制美国货[悠闲]
玩车教授
2019-08-28
🌴峰回路轉🍊
2019-08-28
我是极端分子,我就要抵制美国货[悠闲]
.......
刚昂爱你爱你爱你
願賭服輸
2019-08-28
探界者内饰要像创酷一样,销量还能上一层
玩车教授
2019-08-28
願賭服輸
2019-08-28
探界者内饰要像创酷一样,销量还能上一层
没差太远
CS75PLUS1.5t发动机还是老款?是蓝鲸发动机吗?
玩车教授
2019-08-28
☞♥爱与温暖同在☜
2019-08-28
CS75PLUS1.5t发动机还是老款?是蓝鲸发动机吗?
2.0T的是蓝鲸,1.5T的又调校了一下
金城世家
2019-08-28
楼下的眼光有问题,要不是独眼龙就是个近视眼,你们也太瞧不起自主品牌了,长安有哪点像雷克萨斯了?
玩车教授
2019-08-28
金城世家
2019-08-28
楼下的眼光有问题,要不是独眼龙就是个近视眼,你们也太瞧不起自主品牌了,长安有哪点像雷克萨斯了?
个人觉得长安的设计真的不错
康星
2019-08-28
suv合资车14万上路,推荐一下
玩车教授
2019-08-28
康星
2019-08-28
suv合资车14万上路,推荐一下
要大选韩系,要小看下逍客
刘湾
2019-08-28
这就对了,希望每期都有一编评价跟对比的国产车,国产车才是我们这些工薪阶级要看的
玩车教授
2019-08-28
刘湾
2019-08-28
这就对了,希望每期都有一编评价跟对比的国产车,国产车才是我们这些工薪阶级要看的
ok,收到,以后就这么干
恍若隔世
2019-08-28
雪佛兰创界卖多少钱?
玩车教授
2019-08-28
恍若隔世
2019-08-28
雪佛兰创界卖多少钱?
成都车展上市出价格
写评论