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颜值高又智能,这两款“钻石标”车马上就要上市

09-04 12351 周文纪  

2018年10月上汽通用五菱公布了旗下研发的新平台-R平台,该平台采用模块化设计,可衍生出轿车、SUV、MPV等多类车型。今天我们见到的新宝骏-RM-5、RC-6就是来自R平台。



此次的智能试驾是一次尝鲜之旅,虽然时间比较短且经历了大风大雨,但此次新宝骏的活动仍为教授留下了深刻的印象。下面一起来跟着教授来了解这两款新车。



智能驾驶辅助并不是新鲜的词语,现在很多国产车上都具备了这个功能,做得比别人好才能脱颖而出。首先RM-5、RC-6这两款车在硬件上选择与供应商巨头-博世合作,采用了77HGz毫米波雷达、多功能高清摄像头,具备了L2级别自动驾驶。



或许你会说,智能驾驶辅助这个东西硬件上、底层算法上好像各家车企都差不多?但是以教授试过这么多具备该功能的车来看,RM-5、RC-6真的是与众不同,首先它的功能更加完整,液晶仪表盘上有限速标识、续航车速、车道偏离预警、前方车辆模拟、车道模拟等功能,这是教授目前试过功能最齐全的车辆。



横向上的控制(ACC自动续航)现在各大车企控制的非常好,新宝骏这两款车也不例外,而且新宝骏做到了0-130km/h全速域控制,不是所有具备L2功能的车都能做到的。RM-5、RC-6跟车反应非常及时,基本上就是前车一做出刹车动作时,后方的新宝骏就能立即跟着减速,且这个过程很平缓,乘客及驾驶者不会出现不适,这是新宝骏的优点之一。




目前很多具备L2级别智能驾驶辅助的车在纵向(弯道)上的控制都比较弱,如果过弯时驾驶者不能及时反应过来,修正方向盘,这样就比较危险。而RM-5、RC-6这两款车上搭载的系统在过弯时也能提供一个修正力,保证驾驶安全,这是新宝骏给教授的惊喜。其它比如交通标识识别、车道保持这些功能我们相对熟悉,这里就不过多介绍了,一句话,好用。



我们都知道一般的车机系统响应比较慢,语音识别等功能相当鸡肋,这是因为车机处理芯片比较弱,仅相当于手机的二十分之一。而RM-5、RC-6的车机全面升级,车机处理速度已经相当于手机,这样真正做到车机即手机,实用性大大提升。



百闻不如一试,教授上手这套新宝骏这套车机系统的时候,发出了真快的感叹。它不用特定的唤醒语言,比如你想听歌,只需要说“我要听歌”或者“我想听某某的歌”,中控屏上就能快速切换到音乐界面。更重要的是该车机系统把微信搬进了车机,在开车的时候就可以直接用语音操作微信聊天,不会耽误事又安全。 




由于此次是智能试驾,把驾驶都交给了车辆本身,我们一行媒体很难对这两辆车的动力系统进一步了解。所以教授就跟大家分享一些直观的感受吧。首先是RM-5,起步的时候给人的感觉很平顺,很舒服,这也与其MPV定位有关。RC-6作为一辆跨界车,官方宣称结合了轿车和SUV的优点,虽然在现场没有尝试其操控,不过体验了它的通过性,教授驾驶它分别轻松通过了高140mm、160mm障碍物。



天公不作美,再加上时间不长,能体验到的东西就这么多,接下来这两款新车在不久之后还会举行试驾活动,届时再跟大家详细介绍。现在先一起回顾两车具体信息。 


 



不同于市面上那些商务气息浓重的MPV,新宝骏RM-5的外观设计极具视觉效果,看到这辆车的第一印象是科幻。当你仔细品味RM-5的外观时你又会发现一些简洁、亲和的元素。先来看一下RM-5的前脸,点阵式U型的格栅好像一个大大的笑脸,拉近与消费者的距离。分体式大灯已经是宝骏的家族设计,这在RM-5也就见惯不惯了。



腰线并不采用传统的设计模式,而是紧贴潮流,采用了类似智能手机的设计手法,突出镜面的艳丽。尾灯同样采用分体式,这个并不多见,贯穿式尾灯中镶嵌的是新宝骏的英文LOGO,识别度很高。



新宝骏RM-5在细节处也显得与众不同,比如发动机盖板后半部分用塑料饰板装饰,看起来车更长;与概念车几乎一致的五幅式轮毂;悬浮式D柱设计等等细节都让RM-5成为一辆很潮的MPV。



内饰同样有惊喜,12.3+10.25英寸双屏搭配科技感十足,蓝白相间的配色让居家气息更浓,中控台采用的是大面积的软质搪塑材料,手感较好。



RM-5未来有5座、6座、7座版本可选,体验车第二排、第三排都有空调出风口和USB接口。以教授这个中等身材的人坐进去,第二排腿部空间充裕,第三排短时间乘坐问题不大。



RM-5上搭载的是上汽代号N15T的1.5T发动机,最大功率147匹,最大扭矩250牛·米,匹配CVT变速箱(可模拟8速)。悬架结构为前麦弗逊后扭力梁。




RC-6与RM-5设计手法上大体上是一样的,运用官方的描述:星际几何设计。这两款车都运用了数码产品(3C)的设计手法,让主体更加靓丽。RC-6作为一款跨界车型,溜背造型、轿跑车身让它看起来很有范。



内饰采用了两块12,3英寸大屏,总尺寸上比RM-5更加大。空调出风口处用一条红线贯穿,看上去运动感十足。此外用料也与RM-5一致。



动力与RM-5保持一致,采用的都是1.5T+CVT,但调校应该比RM-5运动,驾驶上的区别等路试再跟大家具体聊。



新宝骏的这两款新车在外观和内饰上的设计非常亮眼,再加上又有安全、实用的L2级别智能驾驶辅助,只要定一个合适的价格,不怕消费者不买账。接触这两车之前教授一行人还去了新宝骏生活广场,集销售、售后、休闲等功能于一体,让教授见识到了新宝骏这个新品牌敢于尝试的形象,新宝骏值得你去深入了解。

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全部评论
清河
2019-09-05
沙发
什么时候上市会
岸边露伴
2019-09-05
买买买
蛤泥
2019-09-05
666
愤怒的东东
2019-09-04
MPV还是不错的
愿愿
2019-09-04
看着好像不错。多少钱
就这样啊
2019-09-04
这两个车不错
宇晨
2019-09-04
赞一个
娃娃
2019-09-04
好的,钱已到账
我的心
2019-09-04
这么溜吗
玩车教授
2019-08-29
大海航行靠舵手
2019-08-29
我靠,喜欢造型,不喜欢更多的电子设备干预,开车就要有开车的乐趣吗
我靠,喜欢造型,不喜欢更多的电子设备干预,开车就要有开车的乐趣吗
玩车教授
2019-08-28
勤劳的小蜜蜂
2019-08-28
我靠,喜欢造型,不喜欢更多的电子设备干预,开车就要有开车的乐趣吗
那你可以买中配
.林轩
2019-08-28
小白鼠们快快准备上车😃
.林轩
2019-08-28
小白鼠们快快准备上车😃
玩车教授
2019-08-28
.林轩
2019-08-28
小白鼠们快快准备上车😃
这么说话就不对了,应该叫尝鲜
a A
2019-08-28
价格要是定个8~~12万,后期要是在有个,1~1.5的优惠,H6的宝座不太好坐啊
a A
2019-08-28
价格要是定个8~~12万,后期要是在有个,1~1.5的优惠,H6的宝座不太好坐啊
玩车教授
2019-08-28
a A
2019-08-28
价格要是定个8~~12万,后期要是在有个,1~1.5的优惠,H6的宝座不太好坐啊
刚上市肯定是没优惠的
极速青春
2019-08-28
宝骏已经火到小姐姐们和我一起吃饭都主动找我聊了
极速青春
2019-08-28
宝骏已经火到小姐姐们和我一起吃饭都主动找我聊了
玩车教授
2019-08-28
极速青春
2019-08-28
宝骏已经火到小姐姐们和我一起吃饭都主动找我聊了
真的假的,你怎么这么成功
Mr.周
2019-08-28
十万必大卖
Mr.周
2019-08-28
十万必大卖
玩车教授
2019-08-28
Mr.周
2019-08-28
十万必大卖
十万估计是个合理的价格
猴子
2019-08-28
我的天呐,这还是宝骏吗[恐惧][恐惧]
猴子
2019-08-28
我的天呐,这还是宝骏吗[恐惧][恐惧]
玩车教授
2019-08-28
猴子
2019-08-28
我的天呐,这还是宝骏吗[恐惧][恐惧]
新宝骏:请叫我新宝骏
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