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历史上如果没有它,开车将毫无乐趣可言!

08-27 19410 陈进  

说起汽车,很多喜欢聊车的朋友经常把V6V8甚至是V12挂在嘴边,因为汽车最重要的“心脏”便是发动机。但是,一辆汽车光有发动机是远远不够的。要知道,在最原始的汽车时代,光有发动机的汽车只会一味地前进与刹车,根本就没有任何的驾驶乐趣可言。



那怎么解决这个问题的呢?这时候汽车三大件之一的变速箱登上了历史舞台。这一期,教授就和大家一起走进历史,回顾一下变速箱的“前世今生”。



要想了解变速箱的过去,就要知道变速箱是什么?它的作用又会是怎样的?



很多人并不是很了解变速箱,都以为变速箱就是改变速度的一个物件,这个说法是错误的,其实改变的不是速度,而是力矩。就拿山地车做一个例子,在骑车过程中会遇到很多的路况,比如说爬坡,按原有平坦路面的力道根本上不去,这时候就要通过变速器降挡,而这个降挡就改变了力矩,你会发现车子更容易蹬了,速度也上来了。



汽车也是同样道理,有了变速箱,就能够有效地改变来自发动机的转速和转矩,发动机才能合理将力量输出到车轮上,否则,力气乱使也不一定上的了坡。变速箱就是这么一个中间的调和器,目的就是为了汽车做到合理的动力输出。



众所周知,世界上第一辆汽车是由奔驰老爷子和戴姆勒老爷子在1886年发明的,但是老爷子的车并没有什么变速器,只有主减速器,所以它不能挂倒挡后退,也不能换挡,不管路况如何,都只能硬着头皮往前跑。

 


尽管德国汽车工业如此发达,也没有很好地解决变速的问题。直到3年后,法国人标致发明了世界上首款汽车变速箱,汽车变速的问题才开始解决。这款变速箱称之为“有级变速箱”,也就是现在所说的“手动挡 (MT)”,这也是真正意义上的第一款变速箱。

 



变速箱的出现具有跨时代的意义,但是刚起步的手动变速箱对于普通人来讲,一方面比较粗糙,另一方面操作比较复杂。于是乎,人类的懒惰再次促成了伟大的发明——自动变速箱诞生了。


1908年,亨利·福特为福特T型车装备了2速自动变速器,虽然说这与现在的自动变速箱相差甚远,但这的确是变速箱历史上的一个伟大创新。在有了这全新的创新之后,自动变速箱开始深入研发。上世纪40年代,别克大规模生产自动变速箱,自动变速箱渐渐取代手动成为主流。



单一的产品始终无法满足日益增长的需求,于是乎,1958年,在达芬奇提出的CVT无级变速箱的概念上,荷兰人Hub van Doorne设计出了现代意义上的第一款CVT无级变速箱;1964年,保时捷生产出世界上第一款 5 速半自动双离合变速箱,当时应用在保时捷908赛车之上,并用这款赛车参加了当时极有受车队青睐的帕斯1000公里耐力赛;而我们熟知的手自一体变速箱也是保时捷发明的,1990年,保时捷研发了Tiptronic变速器,能够在手动和自动之间切换,这也就是手自一体的最初模样。

 


时光轮转,岁月不经意间就已过去百年。变速箱发展至今也越来越成熟,越来越丰富的变速箱更能满足消费者日益增长的不同需求,也使得如今的汽车更加丰富多彩。



虽然说随着变速箱的发展,越来越多优秀的变速箱涌现了出来,但也并不意味着最古老的就会被替代,会消亡,比如手动变速箱。因为发展是多样性的,并没有什么变速箱能够做到全面的发展,最多也只是均衡一些。古老自然有它古老的优势,现代有现代的局限,那么,这么多变速箱的它们各有什么优劣呢?



手动变速箱(MT),不用多说,结构简单,成本低不容易坏,但是操作较为复杂,上手不容易;CVT变速箱因为并不是传统齿轮的结构,所以更加平顺,但是钢带承受的扭矩有限,并不适合大型车上应用;双离合则是通过两个离合配备,传动效率高,动力响应极快,但是因为齿轮结构,顿挫会比其他的强烈;手自一体呢,则表现的比较均衡,有着手动挡的驾驶乐趣,也有着双离合的动力响应,也有着CVT的部分特性,当然,专业度上肯定比不了其他类型的变速箱。



驾驶乐趣(单指挡位操作):手动变速箱>手自一体>双离合>CVT

动力响应:双离合=手动变速箱>手自一体>CVT

省油:CVT=手动>双离合>手自一体

耐用性:手动>CVT>手自一体>双离合


注:并不是在吹手动挡多好,而是手动挡要表现好得看驾驶员的技术,表现不好甚至会更差。当然,还有很多不错的变速箱,这里就说一说目前最主流的几种。



果没有 变速箱,汽车只是一辆最为简单的运输工具,只会不顾一切的往前跑。或许没有人体会过没有变速箱的车辆,但是也能想象出只会前进的车辆是多么的“蠢笨”。是变速箱赋予了汽车更加有趣的“灵魂”,可快、可慢,可进、可退,大大加强了汽车的可操控性。如果没有它,汽车还能像如今一样大玩具一样,有着非同一般的乐趣吗?教授认为,答案一定是否定的!

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全部评论
ZJameD
2019-08-28
我喜欢手动!!!
一只兔子
2019-08-28
我就喜欢手动
harry1028
2019-08-27
不接受反驳
唐家旋
2019-08-27
原来变速箱还有这么多问题
脉动的节奏
2019-08-27
脉动起来各位,我选择脉动
辣子鸡丁
2019-08-27
买买买
Fifi
2019-08-27
双离合要是不顿挫,无敌
花椒1105
2019-08-27
我不要你觉得,我要我觉得好
失意者
2019-08-27
手动还得看人
奇怪
2019-08-27
好文
2019-08-27
更正一点,CVT的可靠性并没有那么高,异响,抖动
玩车教授
2019-08-27
2019-08-27
更正一点,CVT的可靠性并没有那么高,异响,抖动
这个问题得辩证地看,只能说大部分CVT都做的不错
放飛
2019-08-27
家用你就选MT
玩车教授
2019-08-27
放飛
2019-08-27
家用你就选MT
会开的人选绝对没问题
V8 5.0
2019-08-27
有机会介绍一下主减速器吧,对这方面了解不多。
玩车教授
2019-08-27
V8 5.0
2019-08-27
有机会介绍一下主减速器吧,对这方面了解不多。
那您多多关注,有机会会讲的
蛋🥚包
2019-08-27
家用,农村,上坡下山,选什么变速箱好?
玩车教授
2019-08-27
蛋🥚包
2019-08-27
家用,农村,上坡下山,选什么变速箱好?
当然是手自一体的好啊
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