比日系车还省油，10万能买到的最省油的车都在这

生活中，总有人喜欢给车贴标签下定义，不为别的，只因为主观感受。过往的“流言蜚语”让他们下意识地给不同品牌车打上了各自的标签，比如日系省油，国产费油。但教授想说，眼见都不一定为实，更何况是主观感受了。

诚然，大部分的日系车是省油的，但也有像LX那种百公里油耗近15升的油老虎，而在国产品牌中，也有百公里油耗比大部分日系车省油的车型。接下来教授就带大家一起来看看10万元以内最省油的几款家轿吧！

长安逸动搭载有1.6L和1.4T两种动力，并且均满足国六排放标准。其中1.6L发动机最大功率为128马力，峰值扭矩为168牛·米，与发动机匹配5速手动变速箱和6AT；1.4T发动机最大功率为158马力，峰值扭矩为260牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

教授从汽车之家车主口碑了解到，逸动1.6L手动版的平均油耗约为7.1L/100km，自动挡平均油耗约为7.4L/100km。

长安逸动从2012年上市以来，在长安家族中一直占有重要地位，也曾一度跻身国内轿车销量排行版TOP10。而去年上市的全新逸动再次被寄予厚望，作为长安第三代产品系列中的第二款车型，全新逸动以崭新的面貌示人，外形更加讨年轻人口味，车身尺寸也较老款有了大幅提升，轴距达到了同级领先的2700mm。配置方面，逸动保持了国产车的一贯水准，全系标配ESP、上坡辅助、前后雷达和倒车影像等配置，另外8万多块就配备了ACC自适应巡航系统，逸动算是给其他品牌树了个好榜样。

作为家用车型，逸动在空间上的表现尚可，教授175cm的身高坐后排也不显挤，但对于后排经常满载的家用车来说，中间座椅不带独立头枕就有些让人不理解。而且第二排座椅也不能放倒，一定程度上影响了载物能力。

艾瑞泽5全系搭载1.5L发动机，其中最新上市的pro版本车型满足国六排放标准，发动机最大功率为116马力，峰值扭矩由141牛·米升级到143牛·米。传动系统方面，匹配的是5速手动变速箱以及CVT变速箱。

教授从汽车之家车主口碑了解到，艾瑞泽5 1.5L手动版的平均油耗约为7.1L/100km，自动挡平均油耗约为8.0L/100km。

作为奇瑞家族的顶梁柱，艾瑞泽5整体表现比较综合，操控好、底盘稳、油耗不高、价格便宜等优点征服了许多消费者。当时凭借老气的内饰仍能月销过万，靠的就是实力。而现在新车配置更丰富了，内饰也更年轻化了，但销量却下滑了许多，不是艾瑞泽5不行了，而是市场太激烈了。“狼多肉少”，既要和自家兄弟艾瑞泽GX抢饭碗，还要面对近年来扎堆上市的国产轿车和合资轿车，能在这一细分市场保留一席之地已经不错了。

传祺GA4搭载1.3T和1.5L两种动力，最大功率分别为137马力和114马力，传动方面，匹配5速手动及6速手自一体变速箱。

教授从汽车之家车主口碑了解到，传祺GA4 1.5L手动版的平均油耗约为7.0L/100km，自动挡平均油耗约为7.9L/100km。

GA4在上市前被厂家给予了厚望，甚至被视为继GS4之后又一匹大黑马，该车在2018年北美车展完成了首发亮相，并与同年的1月末在国内上市。但上市后的表现并不如人意，在2018年近一整年的时间只卖了三万多辆，而到了2019年，情况更糟糕，上半年的总销量还不及GS4一个月卖得多，虽然后者也出现了严重的滑坡。

无明显短板是传祺GA4一大特点，造型沉稳，配置丰富、尺寸不大不小，或许是过于追求均衡，所以没有突出的亮点，加上品牌力较弱，所以很容易被人遗忘。

荣威搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力，其最大功率分别为120马力和169马力，最大扭矩分别为150牛·米和250牛·米。传动方面，与1.5L发动机相匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱；与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

教授从汽车之家车主口碑了解到，荣威i5 1.5L手动版的平均油耗约为6.3L/100km，自动挡平均油耗约为6.1L/100km。这样的油耗表现比卡罗拉还要优秀，后者1.6L手动版的平均油耗约为7.0L/100km，自动挡平均油耗约为7.3L/100km。

荣威i5主打年轻用户群体，年轻化的造型和内饰设计，加上不错的用料和做工，荣威i5很好的迎合了消费者的需求。上市后便迅速占领了市场，曾一度逼近2万的月销量，把帝豪拉下马来，成为最畅销的国产轿车。

因为借鉴了通用的老平台，所以某些设计在现在看来难以理解，比如后排地板中间高高的凸起，很影响乘客的舒适性。很多人买这款车是冲着性价比去的，所以多会选择1.5L车型，但1.5L车型在动力上存在较明显的短板，起步肉，高速动力储备不足。如果选择动力稍好的1.5T车型，价格又高了，所以荣威i5的定价也是比较尴尬的。因此在经历上市后几个月的辉煌后，荣威i5销量开始慢慢回落。

过去老说国产车的油耗高，但其实随着技术的进步，很多国产车油耗已经接近甚至超过了部分合资车。比如上面提到的这些车型的手动挡车型的百公里油耗都在7升左右，在愈发拥堵的国内道路，这样的表现已经很不错了，甚至比卡罗拉还要省油。但是撇开手动挡，我们看到自动挡车型的油耗还是偏高，与日系等优秀合资车型相比，还是有一定的差距。

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