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买车的先hold住!丰田、大众、雪佛兰三款新车强势来袭

08-26 15116 黄泽彬  

上段时间斗得不可开交的华为与苹果,在手机市场互有攻势,以往高高在上的苹果竟自降身段,盼以官降提振销量;而部分手机店则祭出“苹果老用户换购华为享现金优惠”的营销噱头,一切只为争夺客源。近日,类似“抢客”风气蔓延至汽车市场。



作为最早一批拥抱新能源的豪华车企,押宝纯电动市场的捷豹并未收获预想中的回报。在美国市场,尽管捷豹已为旗下新能源产品推出零首付金融方案的促销政策,但月销量仅200辆出头。截至目前,捷豹在美国市场的电动车交付量还不到2000辆,要知道特斯拉Model 3一款车型在美国市场上半年销量便高达67650辆,高低立判。



尽管与特斯拉不在一个力量级,捷豹却没丝毫退缩,甚至选择与特斯拉刚正面!据外媒报道,捷豹推出“特斯拉征服”激励计划,任何特斯拉用户及其家人购买捷豹I-PACE即可享受3000美元奖励(无需以旧换新)。在此之前,部分特斯拉车主还收到来自捷豹关于捷豹I-PACE对比Model X的邮件,抢夺客源的野心昭然若揭。如此看来,外资车企对于新能源布局愈发重视。


最新一代丰田RAV4基于TNGA架构下的GA-K平台打造,有别于全新卡罗拉/雷凌,国内版本RAV4将“不加修饰”地沿用延用海外版车型设计,并有望于今年十月登陆国内市场。



近日,有外媒曝出疑似丰田RAV4插混版车型在西班牙的路试谍照,尽管车辆采用轻度伪装,但依旧能看出其外观设计与燃油版车型如出一辙,只能在右侧后翼子板区域的充电口看出“端倪”。



(侧面 小汉兰达即视感)


但关于全新RAV4插混版车型的消息,丰田官方却未作说明。但据知情人士透露,海外版车型的纯电续航里程约为30英里(约50km),并有望于明年发布上市。


有利益的地方,就有江湖。参考暗地里较劲的一汽丰田卡罗拉/广汽丰田雷凌、一汽丰田奕泽IZOA/广汽丰田C-HR,眼看一汽丰田RAV4即将换代,广汽丰田怎会坐视不理?近日,广汽丰田向有关部门注册“威兰达”、“Wildlander”商标,将用于未来广汽丰田基于RAV4打造的“孪生车型”,预计威兰达的外观设计会与RAV4有所区别,但硬件将别无二致,共享2.0L自吸发动机+CVT变速箱、2.5L双擎混动系统,至于会否匹配插混系统就是后话了



说个题外话,全新RAV4在Euro-NCAP碰撞测试中获得最高五星评价,四个分项测试的得分比例较上一代车型均有提高,超越了曾经的自己。其中配置亮点自动紧急刹车系统AEB系统在欧洲市场以标配形式出现,但愿能对国内市场一视同仁,要知道国内消费者愈发重视车辆的主动安全性能。



近日,教授从工信部查阅到一汽-大众迈腾GTE的申报信息,如你所见,新车前脸与现款在售的燃油版迈腾别无二致,仅仅在细节处示出差异化,最显眼的当属坐落于前包围左右两侧的C字型日行灯,而中网上别致的蓝色“GTE”标记则向路人强调其与众不同的新能源身份。



来到尾部,灯腔内部悉数采用红色部件,相比起燃油版车型的红白搭配,整体感更为强烈。而原本位于尾厢盖右下侧的“MAGOTAN”字符则被挪移至大众Logo下方,取而代之的是“GTE”标识,不禁让教授联想起坊间调侃:“不怕宝马和路虎,就怕大众带字母”,但愿迈腾GTE不负昔日“低调王者”辉腾W12的声望。而被整合至后包围下方的镀铬排气装饰件则颇具迷惑性,不细看还真以为这是辆燃油版迈腾。



迈腾GTE定位中型新能源车,车身长/宽/高:4865/1832/1469mm、轴距:2871mm,并将提供两个款式的轮圈。而内饰布局和用料则与现款在售迈腾燃油版如出一辙,石英表、横幅式空调出风口等均为熟悉的配方,不同之处在于得到少量蓝色元素点缀,还有尺寸更大的中控屏幕和功能更丰富的车机系统。



硬核方面,迈腾GTE将与帕萨特PHEV共享同一套插混动力总成,由EA211 1.4T直喷发动机+电动机+宁德时代三元锂动力电池组成,其中发动机最大马力150Ps、峰值扭矩250N·m,电动机最大马力116Ps、峰值扭矩330N·m,系统综合马力211Ps、峰值扭矩400N·m,至于动力表现可以参考帕萨特PHEV 0-100km/h官宣加速时间为7.8s,较百公里加速7.4s的帕萨特2.0T高功率版本车型稍慢。


与帕萨特PHEV同用一套插混动力系统,迈腾新能源版本车型却采用“GTE”的尾缀,要知道高尔夫GTE选用的可是纯电驱动总成,还有辉昂GTE、途观L PHEV、探岳PHEV等,傻傻分不清。不得不说大众对新能源产品矩阵的界定略显模糊,这或多或少能感受到大众集团在新能源领域相对落后的进程。



即便已经将发展重心往新能源倾侧,但从目前推出的新能源新品基本都是从传统燃油车平台“捣鼓”而来的油改电车型,在教授看来,“赚”积分意义大于销售意义,单单从高尔夫纯电、宝来纯电、朗逸纯电上蹩脚的续航能力(不到300km)便能窥探一二。



近日,教授从国家工信部查阅到雪佛兰全新电动车MENLO的申报信息。如你所见,新车运用大量散而不乱的曲线勾勒出飘逸的曼妙身段,不知道还以为雪佛兰又推出了一款全新概念车。


(图片源自汽车之家)


锐利的前大灯被一根亮黑色饰条贯通,金领结Logo坐落其中,金领结背后则为“能量窗口”——快充接口。而雾灯区域处上扬的内凹设计宛如两颗锋利獠牙,辅以电动车罕见的下方进气口,侵略性满溢。



车尾部分, 重叠式尾灯与金领结Logo同样叠放在横贯车尾的亮黑饰条上,其余区域则采用留白设计,设计师把想要表达的东西均表达出来,视觉效果简洁,看着有种难以言表的舒畅。尺寸方面,新车长/宽/高:4665/1818/1538mm、轴距:2660mm,定位紧凑型纯电动SUV,小鹏G3和威马EX5等新势力竞品可要打起十二分精神了。



配置层面,不同版本车型的外观差异在于天窗、行李架、外后视镜、门把手、摄像头等。硬核方面,新车搭载华域汽车电动系统有限公司提供的驱动电机,最大马力150Ps,与之匹配的是上汽时代动力电池系统有限公司的三元锂动力电池组,更多具体信息厂商并未公布。


上年广州车展亮相的雪佛兰FNR-X概念车将引领雪佛兰未来一段时间的设计语言,细心的朋友会发现,这台纯电动MENLO正是泛亚汽车技术中心设计部执行总监Ryan Vaugha的首块试验田,这从MENLO雕塑感极强的车身线条和丰富光影效果便能窥探一二。



Ryan Vaugha表示,雪佛兰正为旗下产品找寻新的定位和风格,盼将轿车与SUV的特点糅合并打造全新“交叉”车型,未来雪佛兰不仅以品牌全新家族设计语言作为最高指导原则,还将融入品牌灵魂、肌肉跑车——科迈罗的设计亮点,日后将出现更多兼具多功能和高性能的SUV。当然,同样期待雪佛兰能为我们带来更多长得像概念车的轿车产品,脑补下长得像科迈罗的科鲁兹,嗯,很诱人~


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EFFY
2019-08-27
教授国产纯电动车可靠吗?
王豪
2019-08-27
羡慕不已啊!
人在松林
2019-08-27
甚是期待!
你要的爱
2019-08-27
不说了,工头催我搬砖和水泥~
难看
2019-08-27
插电式混动是不是目前最佳新能源方案?
鸟语花香
2019-08-27浙江绍兴
都不错。
朝生
2019-08-26
我想买雷凌双擎,还是传统燃油版好呢?求解答!
你就好啦~!
芘昕
2019-08-26
国产荣光,值得骄傲!
梦想
2019-08-26
现在膨胀了,什么车都敢看!
2019-08-26广东佛山
都是好车
李阿宝
2019-08-26
我持观望态度……
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