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又一诚意力作,这款全新合资品质家轿不到16万带回家!

08-19 14034 黄泽彬  

先看一组数据,2019年上半年国内汽车销量1232.3万辆,较去年同期下降12.4%;反观,新能源车销量61.7万辆,较去年同期增长49.6%。



传统车市受挫,逆市上扬的新能源车好比寒冬中的一把火,车企纷纷“凑近”取暖并相继公布新能源发展蓝图,盼抢占蓝海市场高地。教授没打算说服你接受新能源车,只想通过客观数据告诉你:新能源潮流,不可阻逆。



深究内里,今年上半年北京现代累计售出新车31.94万辆,同比下降15.97%。北京现代自2012年达到销量瓶颈后便开始每况愈下,30万辆产能的重庆工厂在去年产能利用率仅为24%便是最佳佐证。意识到问题所在的北京现代决定另辟蹊径——换道新能源领域,提振销量。



北京现代新能源开发部部长张宇早前曾表示:“不到半年时间,北京现代将推出三款新能源车,尽快将北京现代的新能源产品线做大。”全新现代领动PHEV一马当先,教授前往深圳前海一探究竟。


(北京现代插电混动 补贴后售价157,800元—178,000元)





书归正传,油耗标准、双积分政策驱动下,鼓动车企要在新能源领域有所作为。2018年新能源汽车积分情况和乘用车企业平均燃料消耗量显示,北京现代位列负积分排名第四,平均燃料消耗量未能达标,要么花大钱购入积分,要么部分车型不予销售。



领动PHEV推出市场后,北京现代将陆续上市昂希诺EV与菲斯塔EV,在新能源市场多类型、多车型、多价格区间的密集投放,能否成为北京现代扭亏为盈的“求生船票”?Time will tell us.


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全部评论
鸟语花香
2019-08-21浙江绍兴
好啊
丑男人
2019-08-21四川南充
2019-08-20广东佛山
这种事情
阿宋asa
2019-08-20
传祺Aion S
第七天
2019-08-20
启辰EV60
木木伦
2019-08-20
想买一辆
清浅
2019-08-20
宋Pro EV了解下?
彭晓池
2019-08-20
MG6高铁版
hey
2019-08-20
给力教授
天黑不怕冷
2019-08-20
几何A
第七天
2019-08-19
定价偏高啊
木目
2019-08-19
看着挺精致啊
南风
2019-08-19
多少钱?
V8 5.0
2019-08-17
在看
玩车教授
2019-08-17
黄泽彬
2019-08-17
扫描文末二维码,加入教授微信群,一起吐槽电动车!
群里有帅哥,美铝和老司机,飙车走你[坏笑]
买了1.4T,不知道变速箱耐不耐用
黄泽彬
2019-08-17
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