23评论

堪比5系/价格最实惠/性能强,这些合资车怎么就少人买了?

08-19 16392 张炜权  

在学校时期,我们总被灌输“金子总会发光的”这样的思想,民间也有“酒香不怕巷子深”这样的说法。但这些概念,在商品营销中其实并不管用的,甚至还会出现“叫好不叫座”的尴尬场景,而这些…其实并不少见,尤其是在韩系车中。

 


之所以会有这种“叫好不叫座”,教授认为可以归纳成以下原因:第一种,价格高;第二种,对手更为强大;第三种,市场过于小众;第四种,营销以及市场体系建设不佳。在市场中,这很多时候是夹杂多因素影响,今天我们来探讨下为什么它们叫好不叫座。

 

 小型SUV性能好手——现代昂希诺 

原因:传播效果不佳、售价坚挺

 


现代昂希诺可以说是有着爆款SUV的多项要素,例如动感高颜值的外观内饰设计,毕竟这是一辆以年轻消费者为目标的小型SUV;亲民的售价,12.99-15.59万,并且还是全系1.6T+双离合变速箱;性能强大,有着177马力,实测有着8.1s的破百时间;车机功能强大,带有互联功能。

 


但巅峰也不超5000辆/月的销量,面对轻易过万的本田缤智/XR-V实在是相形见绌。就产品力而言,它主销车型基本是14.59-15.59万的中高配,所以实际它价格不算得低,也难以抢去13-15万XR-V车型的市场。但让真正将它打入谷底的是“营销”以及市场体系,上市前的Encino名称难以记忆,并且没有核心营销点,没有在消费者脑海中形成认知,购车时难以想起“Encino”,雪上加霜的是新车上市坚挺的售价,主机厂以及4S店对其期望过高,在售价、优惠方面丝毫不退让,让那些“碰巧又感兴趣”的消费者望而却步,最终结果就是它被市场逐渐遗忘成为边缘车型。

 

 30万不到堪比宝马5系!——起亚斯汀格 

原因:品牌溢价不足支撑、小众市场

 


起亚斯汀格在海外市场可谓是好评如潮,作为起亚品牌的高端化产品,它无疑开了一个好头,甚至面对宝马5系不落于下风,其中3.3T V6版本更是一绝,原厂还带有Brembo刹车。它定位中大型轿车,采用前置后驱形式,轴距更是达到了2905mm。作为一辆2.0T的纯进口车,起售价不过是27.98万。要知道金牛座2.0T车型价格也去到了24.98万,当时的别克君威则“高达”26.98万。

 


虽说如此,但斯汀格的销量实在是惨淡,选择它就像是选择了限量版车型一般,背后原因是复杂的。首先,中大型轿车市场原本就是一个小众市场,销量一直不高;其次,当时人们对韩系车普遍印象还停留在8-18万车型,虽说斯汀格则是拉高品牌形象的基石,品牌难以支撑其“小三十万”的售价。最后,属于进口车型的它在线下能见度也不高,推广销售力度低。

 

 4.99万起的合资车——起亚焕驰、现代瑞纳 

原因:中国对手打压,产品线混乱



起亚焕驰、现代瑞纳两款车型在上市之初时,着实让不少人震惊了一把,一款小型合资轿车起售价竟然是4.99万,自动挡也不过是6.59万而已。颜值上有韩系车一贯的精致感,但就视觉而言,你可能不会相信这是一辆5万级的小型车。更为变态的是…原本就低售价的它们在终端甚至还有好几千的优惠。

 


可惜…市场表现又一次给它们打击,两者上年累积销量也不到8万,在如今未能提供国6排放车型的前提下,起亚焕驰月销量维持在较好的6000辆/月,而现代瑞纳则仅仅是1500辆/月。对于原因,除了中国品牌对手的打压,更多在于品牌内相互蚕食的市场份额,也就是“内斗”。首先,起亚焕驰以及现代瑞纳在现代-起亚集团中就是一种内斗,它们又会受到自家品牌诸如悦纳、K2等车型的排挤,终端价格差距甚至不到一万。这使得不少人选择定位更高的悦纳、K2。

 


从上文我们可以看出,现代-起亚集团是有不少强有力的产品,产品素质甚至要高出竞争对手不少。但或因为是营销,或因为是定价,又或者是因为细分市场体量小,导致这些车型“叫好不叫座”。这未免让人觉得可惜,也让人发现现代-起亚集团在中国市场的混乱局势,采用了车海战术但又空有良将,如今更只有领动、悦动以及ix35苦苦支撑。但最深层还在于主机厂与4S店之间的矛盾,厂家过于重视某车型不放下身价,4S店又因为销量开始“消极应付”甚至退网,最终导致了某些车型最终成为边缘化产品。


相关阅读
全部评论
人倒众墙堆
2019-08-20
深层原因在于主机厂与4S店矛盾
梧桐不知秋
2019-08-20
可怕
Fanny酱
2019-08-20
若隐
2019-08-19
可惜了
百目鬼 静
2019-08-19
斯汀格是真的可以
花君吧
2019-08-19
都是好车
不错啊
诗禾远方
2019-08-19
韩系就别想着高端了
喜欢斯汀格
玩车教授
2019-08-18
简单的快乐
2019-08-18
斯丁格好车
得有人欣赏才行
简单的快乐
2019-08-18
斯丁格好车
monster
2019-08-18
毋庸置疑的,韩系车的水平远在国产车之上。
玩车教授
2019-08-18
monster
2019-08-18
毋庸置疑的,韩系车的水平远在国产车之上。
有些差距国产车目前还没追上,这是事实
枭翔
2019-08-18
韩系这几年不行,看看国外的再看看国内的就知道答案了
玩车教授
2019-08-18
枭翔
2019-08-18
韩系这几年不行,看看国外的再看看国内的就知道答案了
市场收缩,这么会看问题,记得点在看哦
李有米
2019-08-18
韩系这售价还真当中国人是傻子!
玩车教授
2019-08-18
李有米
2019-08-18
韩系这售价还真当中国人是傻子!
是不是傻子点在看表决心[耶]
锋芒必露
2019-08-18
玻璃升降开关太反人类了
0791苏飞街舞
2019-08-18
我是昂希诺车主
玩车教授
2019-08-18
0791苏飞街舞
2019-08-18
我是昂希诺车主
欢迎分享用车感受,别忘了点在看哦
V8 5.0
2019-08-18
这个贴韩系车是专场
玩车教授
2019-08-18
V8 5.0
2019-08-18
这个贴韩系车是专场
价位符合怪教授咯[机智]
写评论