12评论

全面国六的七月 轿车还是大众香!

08-14 14572 张崴  

从七月份开始,全国大部分地区都开始执行国六排放标准,在执行地区国五标准的产品将无法正常上牌。这也标志着五六月“国五大清库”的甩卖潮告一段落,没有政策加持后销量趋于平稳的七月,月度轿车销量排行榜又会产生怎样的变化呢?



七月轿车前十销量中,大众系产品占四席——“朗逸/宝来/帕萨特/速腾”,其中朗逸拔得销量头筹,帕萨特则以54.9%的同比涨幅在七月重回轿车前十排行榜。从这样的数据可以很轻松的看出,大众系轿车产品在国内的影响力,不管是不是因为优惠,卖的好的产品总有它一份。


换代之后,依旧是大众轿车体系最卖最好的那个


教授还注意到,除了速腾以外,其它上榜的大众轿车产品都属于同比大涨的情况。这也可以说明在大众这一批轿车在换代之后,依旧被市场很好的接受。同时七月已经过了清库期,大众的产品销量依旧处在高位水平。从产品口碑和经销商布局程度来看,大众系轿车在国内的优势都显而易见。



七月,帕萨特超越雅阁拿下了中型轿车销量冠军


比如朗逸,在六月份它的销量被轩逸超过,这当中当然有优惠的功劳,但到了七月则反超6000多辆。可以看出,在“经济型轿车”这块市场上,大众一直都很有话语权。虽然以“桑塔纳/捷达”为代表的大众入门级轿车即将被“捷达品牌”所替代,但“速腾/宝来/朗逸”三者的销量依然很好的支持了大众产品在10-15万级家轿的市场地位。


速腾在换代之后的市场表现就有些疲软了


从近几个月的轿车销量可以看出,自主品牌轿车很难排进前十之内。不同于SUV,选择轿车一定会有部分是在为其背后的品牌买单,而自主品牌的底蕴,目前还支撑不起背后的口碑。大众轿车卖得好,不是某种政策的偶然,而是市场选择的必然。




8月9日,第12代卡罗拉已经正式上市了, 售价11.98-15.98万元。但教授想说的不是这个,而是七月份月销突破3万辆的第11代卡罗拉,新一代上市前夜,销量依旧如此坚挺。

对于卡罗拉来说,其在七月份面对的市场还是很有挑战的,关键有两点:

1.作为兄弟车型,隔壁广汽丰田雷凌已经率先换代。

2.七月全国大部分地区执行国六,还能销售国五的省份并不多,但11代卡罗拉并无国六车型。



先把这两点抛出来,才更能体现卡罗拉在7月的表现有多么不易。作为国内市场家轿的一面旗帜,卡罗拉一贯的表现都在以“刚刚好”示人。但就是这种“刚刚好”搭配过硬的品质,在轿车市场销量前三中,常年为其留了个位置。



第12代卡罗拉当然更好,但11代的做出的贡献不能被忘记,自2014年上市至今五年,这样的换代周期对于主流家轿来说确实不短,这五年中国汽车消费产生了激烈的变化,细分级别,消费人群,设计方向换了又换,但卡罗拉一直是卡罗拉,它最大的改变是加入了混合动力系统,很长一段时间内,这种动力也属于家轿市场上的独苗。



属于第11代卡罗拉的最后一个月,它为自己五年的市场经历交出了一份完美的答卷,剩下的就是看第12代产品如何接棒再创辉煌了。



东风本田思域上市至今已经三年,刚刚中期改款后的思域,在七月卖了24741辆。在15万级价位能买到的运动轿车不止思域一家,但能卖得动的,仅此一家别无分号。



思域上市至今,中间发生了很多事情,口碑上起起落落的。但销量上一直都比较稳定。原因无它:有家用属性,又有驾驶乐趣,这个级别除了它还有别的选么?教授还有一点很意外,就是它的优惠幅度,哪怕是六月份最后的国五清库期,它的优惠都给的很保守,4S店销售的回答也很朴实:这车不愁卖。


这设计,买不到吃亏,买不到上当!


思域的出现刚好切中了家轿市场的一块白区:比它口碑好的,没它性能好;比它性能好的,没它口碑好。它卖的好,因为它缺乏直接的竞争对手。你不信?那教授简单盘点一波思域的竞品吧:

1.福克斯:性能不错,可惜“三缸”的概念市场还扭不过来。

2.高尔夫:空间小了点,即将换代优惠可观。

3.马自达3:新一代产品国产不换发动机,颜值更好,性能没变。

4.菲斯塔:什么都能和思域五五开,就是品牌......


虽然买不到,但胜在名气大啊!


思域各方面无可挑剔吗?不!它能有现在的地位,很大一方面“全靠同行衬托”,不是没得选,而是选它最值。如此简单,所以卖得好。



在经历了五/六月威朗用巨大优惠直上销量排行榜后,七月份英朗终于以23872的销量找回了一些牌面,别克买的最好的轿车还是属于英朗。但不过想想早两个月通用系清货的优惠程度,真是买到即赚到......真香!没买到的,还是回归现实吧,像英朗这样的,市场优惠一直不错。



简单评价一波别克英朗:

指导价11.89万的1.0T双离合精英型,广州区域最高优惠个3万多,9万出头的合资车,多功能方向盘,LED日行灯,自动大灯,自动启停这些都是全系标配,已经很厚道了,英朗的特点就是哪款都能买,不像部分合资品牌入门版车型配置太乞丐。



至于什么说威朗三缸机怎么怎么样的问题,教授不予置评,我个人觉得可以接受,也许每个人试过之后的感觉的都不一样吧,至少在家用和舒适这两件事上,我觉得英朗已经做到了水准以上。至于其它的......经济型合资家轿,便宜大过天,买这车还有4S店送五年内十次保养呢。



便宜,全系三缸,空间够用,配置同级优秀水平——这四点就能将英朗的特点说的差不多了。卖的好就说明其能够符合中国市场的消费期待,换句话说,这也算是另一种层面上的“朴实”吧。

PS:也希望别克有空把英朗倒车灯左右补齐吧,倒车只亮一边怪尴尬的......

相关阅读
全部评论
鸟语花香
2019-08-19浙江绍兴
我觉得大众车还是大家都能接受的车,真的是大众化了。
始终
2019-08-15
速腾的优惠幅度大吗
胡涂涂
2019-08-14
车便宜好用就好
我自己开的就是卡罗拉,确实不错
津云廿七
2019-08-14
思域确实一直卖的不错
朗逸还卖这么好?
犯困的星星
2019-08-14
很喜欢卡罗拉,会继续支持
沐风
2019-08-14
朗逸确实有很多人买
始终
2019-08-14
思域这个车真的有这么好吗
一张大众脸
2019-08-14中国
什么时候讲讲领克03+
jiangyidongge
2019-08-14
卡罗拉这个车确实不错
姿仪
2019-08-14
大众在中国市场的影响力还是没的说
写评论