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预计9万不到,这款超帅小型SUV也许是下一爆款

07-29 13889 彭嘉光  

汽车产品消费人群年轻化已经是所有汽车厂商的一个共识。在2018年的广州车展,奔腾推出了全新产品T77,以光影折学的设计理念将车型的外观车底年轻化,采用日本动漫人物的全息AI影像更是为了讨好年轻人。结果,此举引来了全球著名汽车节目TGT的主持人Jeremy Clarkson的嘲讽。



当时,我也吐槽了一句。“既然是宅男,怎么会出门?”背后的潜台词就是“给不出门的人销售汽车跟给男人推销卫生巾一样。”



不过,很遗憾,我必须承认我看走眼了。奔腾T77已经凭借着月均4000台的销量在这个激烈的紧凑型SUV市场站稳了脚跟。



携着T77的成功,奔腾向市场推出了一台小型SUV——T33。它就是教授今天驱车580公里,从克拉玛依前往那拉提的座驾。





奔腾T33是奔腾旗下的一款小型SUV,目前还没上市,但教授估计奔腾T33的价格会在7-9万之间。



奔腾T33以高质价比为卖点,它就像手机中的魅蓝手机,它谈不上有什么旗舰级的表现,但是面对它的目标群体,它是一款青年良品。

 



纵观国产车的崛起,最初就是从外观设计入手,吉利找到了回形纹设计语言后,销量进入高增长期。传祺确立了凌云翼的设计语言后 ,GS4成了爆款。而奔腾也找到了属于自己的设计语言——光影折学。



奔腾T33车头采用极简的几何线条设计,星光熠熠的格栅以及内凹式的设计,这三个元素共同组成了奔腾全新的设计语言。在格栅上方有一条贯穿式的镀铬装饰,连接两头的车灯,增加车体的视觉宽度。LED大灯属于全系标配的配置,棱角分明的设计与车头融为一体。



尾部的设计也遵循了光影折学的理念,车尾的折线运用比较多,在阳光下呈现丰富的立体面效果。这正是光影折学的奥妙。


光影折学通过无数折线面的堆叠,让它在不同角度的阳光下呈现出无数种可能性的光影延伸效果,这样才能让年轻人百看不腻。




奔腾T33的内饰采用了“环、薄、轻、悬”的设计理念,追求内饰的轻盈感、科技感、以及一种环抱式的感觉。



为了营造这种氛围,奔腾T33采用了全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏,让驾驶员体验到被环绕的感觉。



中控屏采用10.25英寸触摸屏在智联科技上可以说不输国内几家主流的厂商。功能极为丰富,有4G联网,GPS、车载Wifi,车载蓝牙、手机互联等。而且还有YOMI语音控制系统,实际体验识别率非常高。


多说一句,这个中控屏是全系标配的。



空调的温度、风力和风向都采用液晶显示,而且温度和风力的控制改为触控条,科技感十足。更加值得赞叹的是,空调的触控条灵敏度很高,不会给人一种为了堆配置而堆配置的感觉。



JD.power的研究报告之处43%的车主上一台车用了不到3年,中间造成了大量的资源浪费以及金钱损失。广大青年买车的时候最容易犯的错误就是只顾眼前,看不到未来。如果一位青年购买了奔腾T33,他3年后有必要换车吗?


至少,从空间来看,并没有这个必要。



以笔者173cm的身高体验前排,头部有4指的空间,比较充裕。



此时,笔者进入后排,会发现腿部空间有2拳以上,头部空间有一拳。选择了奔腾T33,完全没有必要在进入人生下一阶段还车。



这次奔腾T33使用了1.6L自然吸气发动机+爱信6AT变速箱的组合。光看动力数据,你会认为这套动力系统不过如此。



确实如此。



1.6L自然吸气发动机的排量和马力都摆在面前,自然是不会太好的,满足市区行驶时没有问题的。当然,这不是奔腾T33的缺点,整个级别的水平如此而已。


采用1.6L自然吸气发动机就没有任何好处吗?非也。奔腾T33要面对的是年轻消费者,他们对价格更加敏感,皮实耐用、后期保养费用低、省油的1.6L自然吸气发动机实属最合适的选择。市面上最热门的两款小型SUV,宝骏510和CS35 PLUS不也是用1.5L/1.6L自然吸气发动机么?



爱信6AT的可靠性自然不必多说,那么在奔腾T33身上,它的表现又如何呢?教授可以肯定地说,匹配上已经做到白璧微瑕,除了大脚油门下会出现一些降挡轻微以外,其它工况都做到尽善尽美。




从克拉玛依前往那拉提独库公路多弯险峻,高低落差大,路面多不平,是考验底盘的绝佳路段。



必须承认的是奔腾T33底盘的操控稳定性处于一个很高的水平,转弯的侧倾抑制非常好,弯中加速,车身也能保持良好姿态。转弯时突然打一把方向,奔腾T33的车身也能响应过来。



如此性能表现当然得归功于扎实的底盘调校,不过大家可别忘了,奔腾T33的轮胎规格可是达到了235/45 R18。宽大的轮胎才是抓地力的基础。



不过,奔腾T33的底盘隔音和舒适性谈不上多好,当经过路面的一些起伏的时候,前后悬挂的声音都相对粗糙干脆。


但好在扎实的底盘余震不多,基本都是啪啪两声后就恢复过来。而且扎实硬挺的底盘侧倾和俯仰都不明显,加速刹车转弯都非常稳。如果在道路状况良好的路段驾驶,相信大家对奔腾T33的舒适性又是另一番评价。



回到开头的那个话题,中国汽车市场瞬息万变,找准自己的核心客户,聚焦他们的需求并推出产品才可以立于不败之地。


奔腾T33是为小镇务实青年而打造的车型,他们对于动力的需求并不大,但是对于后期使用成本及其敏感;对智能科技抱有极大的兴趣;审美不再会让步实用。也许奔腾T33就是他们心目中最适合的车型。接下来一切,都看8月3日上市的价格。



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全部评论
净心
2019-07-30
看出来了,动力不怎么样
一本正经瞎bb
2019-07-30
如果这车有小姐姐就好了
yanny
2019-07-30
蛮帅的
eray丶倾城
2019-07-30
内饰升级很大
未栖
2019-07-30
马力是不是太小了?这是SUV啊
蛋黄酱
2019-07-30
奔腾X40换壳?
小立
2019-07-30
奔腾总算找到自己的设计语言了
宅呆
2019-07-30
不错
宁静致远
2019-07-29
回复一下楼上的哪位,谁告诉你的年轻人买车都是父母给的钱,并不是所有人都这样,那是啃老族好不好,
Gorgeous
2019-07-29
感觉亮点不足
娃哈哈先生
2019-07-29
即便五菱宏光只有1.5L排量,依然无法撼动秒杀全场的事实
玩车教授
2019-07-29
勇敢的舞者
2019-07-29
为啥后轮不用多连杆,四轮独悬更好,更有竞争力!
成本考虑,而且这车的板悬也调得不差
勇敢的舞者
2019-07-29
为啥后轮不用多连杆,四轮独悬更好,更有竞争力!
玩车教授
2019-07-29
醉先生
2019-07-29
1.6L 小型suv 用245/18?
醉先生
2019-07-29
1.6L 小型suv 用245/18?
玩车教授
2019-07-29
凌波微步ゝ
2019-07-29
看教授介绍的很全面,等价格
8月3日
凌波微步ゝ
2019-07-29
看教授介绍的很全面,等价格
D
2019-07-28
不错,我选vs5。
黄先生
2019-07-28
对于今天来说,买车买不到大排量自吸,顿时觉得失去意义,然后国六上市,再接着酒精汽油问事,再接着………一步步的越走越没兴趣了。以后玩车恐怕只有到山上开开卡丁车过过瘾了[冷汗]
雍和
2019-07-28
没有T77来的惊艳
玩车教授
2019-07-28
Austin
2019-07-28
年轻人的买车钱基本都是父母给的,太便宜的看不上[傲慢]
父母的钱也不是大风刮来的
Austin
2019-07-28
年轻人的买车钱基本都是父母给的,太便宜的看不上[傲慢]
国产车精益求精,钣金喷漆还得在好点
吴忧吴虑
2019-07-28
买这车只有两天高兴 买的那天 卖的那天[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
ソ無名可取.
2019-07-28
从独山子去伊犁那拉提,路还不错的,怎能说路高洼不平?
玩车教授
2019-07-28
ソ無名可取.
2019-07-28
从独山子去伊犁那拉提,路还不错的,怎能说路高洼不平?
跟城市道路相比,新疆西藏的路面虽然当时修的时候是按照高标准要求,但是维护方面难度太大,所以路面很多小坑洼。
田伟
2019-07-28
像改款的X40,CS35PLUS有1.4T可选、而且数据看起来很不错,不知道实际效果怎么样
给大家讲个笑话 奔腾车 省油
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