99%的人都想逃出去，但只有1%的人真正敢做。而他就是那1%的人，仅用3万块改装的豪华房车，带一家三口过向往的生活。
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2016年的时候，我梦想着买辆摩托车和老婆环游世界，我喜欢摩托带来的自由。我曾对别人说，这辈子我可能都不会去考驾照。一辆车对于我来说，除了代步，好像并没有什么优点，和别人一样，我喜欢路上的不确定性，喜欢路上的风景人文。
但是有了宝宝以后，摩托车这个梦想就已经破灭，我能承受摩托车在路上带来的艰苦，但是他还承受不了……
2017年年底，一次偶然的机会，我接触到了vanlife（厢式货车生活），我们俗称的“面包车”，国外有非常多改装成房车的案例。
当我在网上了解到这些以后，我就像浑身充满了能量，一辆不大不小的车，可以满载颜料，画框，允许我边走边画边欣赏路上的风景的一辆车。允许我在流浪的过程中带上老婆孩子的一辆车，能解决路上生活的一辆车。
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在想了这些之后，我看了看自己的钱包，嗯……只够考驾照的钱，所以我马上去把驾校报了。工作原因让我有了很多空余时间。那段时间，我一边在上班，一边在接墙绘外单，或者帮同行的朋友一起画。
其他时间，我开始找二手车，开始上网了解相关的法律法规。我知道，在当下的国情，改车也并不是随心所欲的一件事情，所以开始查阅相关资料。找二手车车的那半年，只要一有时间，我就埋在了网站里，研究改车步骤，研究材料选择，研究车型底盘！
半年后，我买了第一辆依维柯箱货，当天看车当天给定金！可是后来种种原因导致车不能上牌，最后损失1w元退掉了车，心里十分难受。
可是这并没有打消我改车的这个念头，我还是在一些二手车平台中寻找我的Dream Car。又过了3个月，我终于找到了一辆外观，空间，车况都符合我要求的车。
车刚拿到的样子
我的心情非常激动，第二天就买了去浙江的火车票，花了6万多顺利成交，我和老婆轮流开了2000多公里把它提了回来。累就在服务区休息，天黑了就在服务区睡觉。就这样我们顺利的回到了成都，并且开始着手改装。
开始改装
改装过程并不简单，我甚至好几天不知道该先从哪一步下手。仿佛之前看的那些都白看了。在认真的观察了车体结构之后，在冷静的想了布局之后，大体的思路开始浮现在眼前，拆卸，清理，修复，一步一步。终于把底盘弄干净了。
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代替原车沥青的丁基胶止震板具有环保阻燃的特点，贴的时候要注意并不是满车贴满最好，止震板的作用是抑制金属疲劳和金属共振，贴了止震板之后是喷发泡剂，这里强烈建议买发泡枪来打发泡剂，打出来美观，紧密切整个过程发泡剂不容易脱落。发泡剂干了之后，我们用美工刀切除冒的太高的。
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金属共振和隔音棉搭配可以起到隔音的作用，贴隔音棉需要去买喷胶喷在上面才容易贴顶面，买好一点的环保的，如果担心不环保，这里就需要你自己想办法固定一下隔音棉了。
隔热棉的作用就是隔热，这个自带背胶的也是比较好用的，直接贴上去就ok了，这三种材料都要选择阻燃的，因为房车的电路比较多。
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在这些做完之后，就开始思考自己的软装需要怎么装，龙骨需要怎么打。我买的这车，车顶有螺丝孔，可以直接在龙骨上打洞用螺丝固定。车体没有螺丝的，可以用自攻螺丝打上去也是没问题的，但是最好的建议还是用螺丝和螺帽将龙骨和车体骨架拧在一起，这样最结实。
龙骨做完之后就是软装了，我选择的是普通的桑拿板，因为自己喜欢原木风格，桑拿板可以直接用枪钉钉在预埋的龙骨上面，钉子不要垂直打入龙骨，久了之后容易松动，可以交叉斜着打。
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到了这步，整体已经有了大型，关于电路系统和车中的电器，可以看下面这条，安装完这些，大概的装备也就齐全了。
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完成后，我们迫不及待的想要出发，第一次旅行我们去了四川瑞士——冶勒湖。冶勒湖距离成都320公里，全程高速，17公里左右的盘山路。
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整个改装的过程，花了3万左右，加上买车的6万，不到10万，但给我带来的价值，远远超过10万。
改装让我觉得非常的享受，一直富有激情和想象力。有了它之后，旅行、露营变得更有趣。对比以前的旅行，节约了不少费用不说，整个旅行还变得更加轻松，也更有仪式感，它把这一切吃喝住行都完美的解决，让我觉得做这一切都变得很值。正如高晓松所说的，生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。
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