golf

2006年，对于中国的大众车迷来说是重要的一年。因为这一年，上海大众推出了全新一代的速腾。当然，这也是有遗憾的一年。因为鉴于第四代高gc尔夫远低于宝来的销量，大众决定不国产第五代高尔夫。取而代之的是将高尔夫GTi以纯进口的方式引进中国，算是对高尔夫迷的一种补偿。

但是，这份看上去更优质的补偿并不是高尔夫迷都可以轻松拥有。因为这款车当时的售价高达40万元人民币。在当时，以这个价格去购买一台大众的两厢车，无论是以当时的经济标准还是价值观念来看，都是一件不可理喻的事情。因此为情怀而购买的人非常少，也让第五代高尔夫GTi在中国变得异常珍贵。

但是，这并不阻碍这台高尔夫GTi在中国的车迷心中，拥有不可替代的地位。在严格意义上，这是中国汽车市场第一款公开发售的小钢炮，到现在唯一一台提供三门掀背式样的高尔夫，也间接让第六代GTi得以国产，惠及更多的性能迷。

现在很多的年轻人，都喜欢小钢炮。但说到小钢炮的标签，很多人都会说出像“马里多少匹”，“破百多少秒”，“圈速有多快”，“驾驶多竞技化”等等这些描述。不过，即使是这样一台被标签化的性能车，但从外观上看，真正体现性能的部分寥寥无几。譬如说车头和我们熟悉的速腾区别不算很大，只是中网熏黑，加了一条红线。

而内饰上简直就是一台普通的高尔夫，并没有现在小钢炮那种例牌的碳纤维，赛车椅，竞技方向盘，都没有，看上去跟现在的R-Line其实差不多。

动力性能方面，第五代GTi用的是那副大家非常熟悉的2.0T发动机，200匹的最大马力，280N·m/1800-5000rpm，搭配6速手动变速箱及6速DSG双离合变速箱，其0-100km/h加速时间6.9秒，最高时速235km/h。说真的，拼性能，先不论什么R32，Golf R，就连现在普通的1.5T思域刷个程序都有有点悬。

这样一台小钢炮，放在现在怪兽遍地的环境下，貌似不太能吃得开。那它又有什么魅力能够征服车迷呢？就请看本期视频。

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