2019-03-15
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至少还是比蓝牌有盼头😂
5万多到手，开上这台车，你就是胡同里最萌的仔！
03-15
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“最开始拿到这台车的时候我是拒绝的”，得是怎样的车评人才能以这句话作为开场，不过往下看后才发现真相。今天我们要聊的是一辆电动车，而且还是外观呆萌的那一类，着实跟人到中年的闫炜定位不够匹配。
欧拉R1，车长不到3米5，轴距不过2米5，绕着车身走一圈，大灯是圆的，尾灯是圆的，车体线条也充斥着圆润的曲线。很明显，这是台卖得一手好萌的城市代步用车。
所以，它给不了你速度与激情。
欧拉R1装配了一颗48马力的永磁同步电机，最大扭矩125牛米，它在标准模式下的极速只有102公里每小时，所以零百数据一定不是大家所期待的，加速度也并不是欧拉R1这样的城市代步车想要提供的。
但是轻巧的车身和不过于追求速度的设计让我们这台欧拉R1灵趣版能够以33kWh的电池容量带来351公里的续航里程，这远比快上几秒的加速能力实用的多，大大延长了充电的周期。
当然了，大家也不用太在意充电的周期，因为它在快充状态下0.67小时就可以满电回家。
驾驶着欧拉R1在市区胡同里穿梭，你能明显感受到车身小巧所带来的逾越，完全不用精神紧张的时刻盯着左右反光镜，一切都是从容自然。
外观娇小呆萌的欧拉R1还有一点会让你喜欢上它，它的底盘质感并不廉价，在变线和走过坑洼路段时你能感受到它支撑和滤震的品质。达到这一状态的原因是欧拉R1开发自长城ME电动车专属平台，并不是那种老旧的油改电结构，也体现了长城多年研发调教经验的积累。
对于很多因为牌照问题没有接触过电动车的人而言，即便电动车行业已经快步发展多年也没能让他们中的大多数消除偏见，然而当你正视欧拉R1的典型城市代步定位，它并不追求速度和车身尺寸的初衷，因而续航可观且极其适合城市穿梭、甚至外观还能戳中萌点，这样一台电动车你还拒绝吗？
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全部评论
2019-03-15
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丰田会更省心一些，但是长安也不差啦
2019-03-15
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行业在逐步成熟，相信这些问题在以后都不是什么大问题。另外，这车的车架就跟汽车一样，怎么可能是老年车那些玻璃钢和水管能比
2019-03-15
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会的！
2019-03-15
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不会啊，确实在北京就是这个环境催生了这种产品。当你在北京你就知道这样的观点是很正常的
2019-03-15
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确实是欧拉R1比Honda e concept要早出现许多，不过，本田在日本早就有这个样子的量产车了
2019-03-15
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摇，是不可能摇到的了，一辈子都不可能的了[捂脸]
2019-03-15
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会的！
2019-03-15
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还是有可能的
2019-03-15
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好，记着先！
2019-03-15
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好！记着先
2019-03-15
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在北京电动车的牌子也要摇号的
2019-03-15
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开上这台车，你就是这条gai最靓的仔[机智]
2019-03-15
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挺可爱的，这是宠物车啊
2019-03-15
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2017款三厢丰田威驰1.5手动创行版报价6.88万。
2018款长安CS35PLUS 1.6手动畅联版报价7.59万
怎么选，要求省心省油耐操保值，主要是农村家庭代步和上工地上班或代班用，工地路况有些差，职业是挖机司机，或者有没有其它更好的推荐？预算8到9万
2019-03-15
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问题是在北方区域，电动车的电池受温度影响下衰减的太快，电池寿命也受影响，换一组电池下来可能三分之一的车钱没了吧，还有就是电池有专门的回收渠道么？要知道无论哪种材料的电池一旦破损泄露，不好好处理污染可是不小。再者哪里出点问题，维修能跟的上么？最后就是，这个车跟淘宝的老年车真的蛮接近的，在不限行限牌的地方真心不知道五万买个这车值不值[擦汗]
2019-03-15
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做一期马自达cx4吧，来自忠实的粉丝
2019-03-15
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兄弟，这期节目有点昧良心了，都不容易啊[捂脸]
2019-03-15
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很多时候买这种类型的车，其实就为了一块车牌而已[尴尬][尴尬]
2019-03-15湖南郴州
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始终接受不了电动，混动又不算新能源
2019-03-15湖北宜昌
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曾经在环路上被小电动车秒过，瞬间就有爱了
2019-03-15四川巴中
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所以到底零百是多少秒？
2019-03-15广西梧州
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改完色还是精髓
2019-03-15青海玉树
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没有车牌的无奈
2019-03-15甘肃酒泉
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这车价格可以，续航也不低
2019-03-15江西鹰潭
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充电时间这么短，有意思
2019-03-15
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百分之九十九买这玩意，家里都不止一台车吧？！...
2019-03-15吉林长春
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轮毂罩很遮丑
2019-03-15四川凉山
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我想知道后备箱有多大
2019-03-15湖北恩施土家族苗族自治州
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简直就是胡同利器啊