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各品牌车主画像,快来看看你长什么样子!

06-19 14180 黄泽彬  

我们每天处理着复杂人际关系,即使头顶生物界运算能力最强大脑,也会不堪重负。而为外界事物贴上标签,能帮助我们在短时间内把握到事物核心特质,优势、不足、爱好、阅历等,从而高效地建立高质量社交,这就是标签思维带来的积极影响。



人如此,车亦然。持币待购买家想在偌大汽车市场挑选心仪座驾,绝非易事。为此,给不同车型归类打标签成为市场常规操作。“什么人开什么车,什么车主长什么样”,下述车主画像最能体现这一观点。    


 沃尔沃 S60L 


由大数据得知,沃尔沃车主一般以中产阶级的中年人士居多,他们为人处世低调,办事一板一眼、沉稳严谨,典型的敬业员工、模范楷模,与沃尔沃简约优雅的北欧调性相契合,崇尚简单但对生活有追求,是对Less is more的最佳诠释。



早些年教授曾看到过一个调侃,一个沃尔沃整车厂员工表示,每次看到焊装车间出来的车架全是满满的硼钢,我就觉得沃尔沃车主是有多怕死会买这么辆坦克上街?



这表明沃尔沃始终以用户的安全出行作为产品研发的第一着力点,以人为本、安全至上的踏实造车作风让沃尔沃俘获不少务实派消费者。除此以外,沃尔沃还坚持在消费者常用或不易察觉的区域选用环保无味、无毒、无害材料,车内PM 2.5空气净化装置也是沃尔沃产品常见的标配配置。



 雷克萨斯 ES 


调查发现,雷克萨斯车主普遍学历较高、收入不低,车主多为IT从业者、金融界白领等城市新贵,该用车群体具备一定涵养、以礼待人,“温柔而有力量”是他们的座右铭,且对汽车文化有一定了解。



几乎完美的静态体验、低养车成本、可靠耐用以及呵护至极的售后服务(4年/10万公里免费基础保养),成为雷克萨斯不降价卖车和不大批量出货的最大底气。即便动态表现落后于同级竞品,但坐进雷克萨斯车型的舱内,此前想要急加速或者粗鲁驾驶的欲望,都会黯晦消沉。



今年一月,雷克萨斯ES接近五千的月销量再次证明,它已成功化身搅动入门级豪华车沙丁鱼群的那条鲶鱼,未来在华销量有望更进一步。



 凯迪拉克 ATS 


美国当地流传一句话:“年轻时有辆哈雷·戴维森,年老时有辆凯迪拉克,则此生了无他愿”,由此可见美国人对这个总统品牌的尊崇以及没来由的喜爱。来到欧洲,情况遭到逆转,一名不愿透露姓名的欧宝委员会退休荣誉会员则表示:“只有毫无自尊心的德国人才会开凯迪拉克”。



凯迪拉克来到中国市场后又是另一番景象,凯迪拉克在消费者心中是豪车领域中的性价比担当,近期国五清库存全款20万落地价更是让不少预算稍紧的BBA潜在用户动心,充沛的动力储备以及美系豪华中独有的趾高气扬,让凯迪拉克ATS-L成为不少年轻气盛、年少有为的车主首选。



2.0T四缸发动机被压榨出279Ps、400N·m,原厂状态下百公里加速仅需6.2s,换一套米其林PS4S或者马牌MC6,妥妥能跑进五秒俱乐部,在不改动硬件的前提下刷美国TRIFECTA一阶ECU,还能在直线加速环节上与售价半百万的奥迪S4分庭抗礼!



 奔驰 C级 


在全国各地,奔驰是当代社会身份与地位的象征,过去如此,如今依然。正因奔驰对豪华有着独到、卓越的见解,才受到一代又一代传奇领袖们的垂青,希特勒、川普、普京等,不一而足。



同级无出其右的品牌溢价力和整车质感,让奔驰在品牌层面丝毫不怵保时捷、玛莎拉蒂等超豪华品牌。众所周知,中国人讲究排场、爱面子,无论是商务场合抑或返乡探亲,从奔驰车上走下来,都总会自带主角光环、十分提气,成为不少成功人士的首选座驾。



C级即便无法在动态环节与老冤家宝马3系并驾齐驱,但拔群的品牌形象力却让C级始终在销量榜上紧咬对手,偏巡航舒适取向的产品调性让它受到不少年轻女性用户的青睐,容易驾驶好上手,一切都来得如此惬意、自然。



 宝马 3系 


在大众固有印象中,宝马仿佛成了暴发户的代名词。这种说法从何而来?



这得追溯到90年代初,当时股票、地产等行业全面爆发,一时间许多创业者从当初的一无所有到腰缠万贯,当时手攥百万预算能选的车不多,宝马7系便是其中之一。



发展至今,宝马的用户早已从当初的暴发户发展至如今的年轻有为者,他们有着对蓝天白云梦的执拗,但又由于刚组建家庭不久,不得不将空间实用性纳入选车项当中。预算不高宝马3系成为他们为数不多的选择,2.0T+ZF 8AT+后驱,能让他们尽情追逐年少时的蓝天白云梦。




 奥迪 A6L 


早期民间曾流传:“宁惹奔驰,莫惹奥迪”,这话多应验于奥迪A6L身上。



奥迪A6L凭借其方正得体的车身线条、宽敞的空间以及自带沉稳商务气质,成为不少官政要员、校长、商务人士等群体的首选车型,与奥迪A6L大气沉稳的形象可以说是天作之合。



奥迪A6L可谓奥迪产品谱里奇怪的存在,接近1.8吨的车身却选用1.8TSI发动机,还有那套有口皆碑的2.5L V6自吸发动机+CVT经典组合,绝对是深度用户调研后而推出的舒适调性动力方案,当年深得用户喜爱。




千人一面的完美是无趣的,如果大家都一样就太无聊了。正是标签思维的存在,才让人与人之间的话题更能引起相互共鸣。



上述内容,止增笑耳,只为博君一笑。据说,爱点【在看】的人运气不会差!

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全部评论
匿名
2019-06-19
不说了,工头催我搬砖和水泥~
匿名
2019-06-19
现在膨胀了,什么车都敢看!
匿名
2019-06-19
羡慕不已啊!
匿名
2019-06-19
新ES200动力总成没变,还好还好,就是更帅更精致了,内饰革新度杠杠的!
匿名
2019-06-19
思域、CR-V、冠道、UR-V、讴歌CDX,能不能让人省省心?买车送机油。
匿名
2019-06-19
隐世浪人万个,未被欣赏有很多,很感激诸君选中我。
匿名
2019-06-19
感谢您的支持哈~
匿名
2019-06-19
教授辛苦您啦!
浅野千奈美
2019-06-19辽宁铁岭
讴歌CDX的1.5T高功率发动机机油增多吗,要不要召回?
匿名
2019-06-19
听说Mustang换10AT、新Focus换8AT,有点意思。
carey
2019-06-19山西朔州
科尔维特和五菱宏光选谁?敲犹豫~
Edward_CC_mdzz
2019-06-19上海
作为alfa的车主,真心想看看小编怎么描写自己的
LY 🤨
2019-06-18
真的 我每次去星巴克喝美式都加豆奶。朋友说我是奇葩!
玩车教授
2019-06-18
@ 金 子
2019-06-18
真的很形象啊 哈哈哈 起码我身边的人基本都对号入座了[偷笑][偷笑]
如果大家身边也有这样的朋友被教授猜中的话就点个在看吧
玩车教授
2019-06-18
Lee 
2019-06-18
不!现在很多滴滴打车都是A6L了[憨笑]
教授感觉自己仿佛用了假的滴滴
玩车教授
2019-06-18
2019-06-18
教授啊.以上烟我都抽.怎么我还是开电车呢?????
有了特斯拉你怎么还不知足
@ 金 子
2019-06-18
真的很形象啊 哈哈哈 起码我身边的人基本都对号入座了[偷笑][偷笑]
玩车教授
2019-06-18
蒋桥移动
2019-06-18
Es好车,搬砖去
搬砖前记得留下你的在看
蒋桥移动
2019-06-18
Es好车,搬砖去
玩车教授
2019-06-18
潘健
2019-06-18
今天老铁们真给力,阅读量3万多,点在看的也不少了,教授高兴了[呲牙][呲牙]
点在看的不要停下来呀
2019-06-18
教授啊.以上烟我都抽.怎么我还是开电车呢?????
Dynasty of Lee
2019-06-18
赶明出个SUV的吧~
Lee 
2019-06-18
不!现在很多滴滴打车都是A6L了[憨笑]
心如止
2019-06-18
led灯泡简直到位
潘健
2019-06-18
今天老铁们真给力,阅读量3万多,点在看的也不少了,教授高兴了[呲牙][呲牙]
玩车教授
2019-06-18
Sazhujin的大叔饭
2019-06-18
我是医生,可是我喜欢林肯
林肯的新前脸确实更好看了
我操!原来一直抽利群的,最近真的一直买黄鹤楼和玉溪
我是医生,可是我喜欢林肯
玩车教授
2019-06-18
ζ幻滅°
2019-06-18
喜欢ES,入手ATS,因为撒?便宜啊!
想着ES身体却拥入了ATS-L的怀抱
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