复活后的Insight，想必要反吊打普锐斯了

这次咱们就来谈谈目前汽车行业中比较主流的混动车，相信各位都不陌生了，而且如今路上也有着不少驮着大电池跑的混合动力车型了。只是不知道各位有没有见过号称本田混动始祖的Insight呢？那玩意可是以百公里2.8L的超低油耗成为当时全球油耗最低的量产汽车，牛的一批啊。

可能有些朋友会见过，但是并不认识这玩意，并且一定会突然来一句：“我去，这车也太丑了吧。”不可否认的是，这款五门掀背造型的第二代Insight的确很丑。就连市场也认同了这个说法，Insight的销量惨淡到让人怀疑这还是本田的车吗，最终于2014年被迫退出市场。

再反观Insight的天生宿敌普锐斯，不管是销量还是名声，在混动界那都是元老级别的人物了。但是本田会这么就认输？开什么玩笑，所以在停产几年后，Insight终于要被本田复活了。那到底复活后的Insight，是一举翻身呢？还是过几年就像第二代一样翻水水呢？

这一次复活，本田将Insight定位为一款高档五座混动轿车，不再采用掀背小车，这壮举的确让人惊讶。只是想请问一下设计师，你TM是在逗我们吗？还是说这一代的Insight是经思域设计师之手设计的呢？希望你能清楚确切的告诉我们这是第三代Insight，而不是放大版的思域！！！

第三代Insight车头带的思域味真的不止一星半点那么少，虽然整体设计是依照家族式设计元素，但是更偏向于思域身上的运动感，下包围的造型跟思域的设计有着异曲同工之妙，L型的日间行车灯点亮之后视觉效果十分不错。

车身侧面也极度与思域相似，侧面线条流畅，并且有着浓重的轿跑味。而造型夸张的轮毂更是起到了拉升运动感的作用。

第二代Insight最大的败笔，估计就数尾部了。而这次复活的Insight对新车尾部进行了极大的改动。除了两厢改三厢车外，还采用了尺寸较小，但是十分个性的熏黑式尾灯，整个尾部的层次感也变得更加明显。

除了外观，上一代车型的内饰也是吐槽的一点，毫无设计感可言，就像是拼凑上去的。而换代后的Insight，别说设计感了，科幻感、豪华感、统统都可以满足你。整个中控发生了翻天覆地的变化，主流的大尺寸悬浮式中控屏、液晶仪表、一键启动、电子手刹统统都有，还把传统的档把换挡改成了逼格更高的按键式换挡。

至于动力，目前还处于保密状态，但是相信新一代Insight的混动实力必定会比以前的IMA混动系统牛逼，并且新车将会采用一套双电机混合动力系统。比起第二代那四缸发动机加一台电机组成的动力系统，真的强太多了。

虽然新一代Insight得到2018年1月开幕的北美车展才得以亮相，并有望在同年夏季量产，但是从官方透露出来的信息以及官图来看，第三代本田Insight无论是外观内饰，还是动力上，都得到了巨大的改变。

相比起第二代，第三代可以说是彻头彻尾的新车了，这极度相似思域的外观相信定会得到更多人的认可，毕竟新思域已经在国内掀起一番热风了。而Insight将会定位于思域之上、雅阁之下，日后如果进口中国的话，定价于20万上下的话，相信在混动车型中一定会挣得一番地位。

本田Insight的正式回归，也预示着本田将会开始全面的与丰田争锋混动市场。至于第三代Insight上市之后，是会继续被普锐斯吊打、还是吊打普锐斯呢？咱们就只能拭目以待了。

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