豪华德系旅行轿车宝马5系(进口)配置解析

09-13 13115 王佳淮

当你身边有人说要买中大型轿车的时候，我们脑子里的第一反应是这人一定是有钱人！但如果......他买的是众泰Z700或瑞风A60的话......好吧，也是有钱人吧！其实每当聊起中大型车的时候我们脑海一般闪现出来的是奥迪A6L、奔驰E级、沃尔沃S90等等，中大型轿车市场国内占据的分量不算多，但却是厂商很看重的一个部分。会买中大型轿车的人不仅注重体面、也对乘坐舒适性和配置方面有较大的追求，自主品牌和日系往往是满足不了他的。50万起步选一部中大型轿车的话，有好几个豪华车能满足需求，今天就聊聊看中宝马5系(进口)的人该选哪个配置车型好了！

在2017成都车展上，全新的宝马5系标轴版上市了，推出3款车型，而之前的2014款宝马5系是旅行车版本，推出的标轴版拉低入门售价的同时也满足了消费者的个性需求。外观方面，标准轴距版车型基本延续长轴距版车型的设计，双肾型格栅辨识度高，灯组美观时尚富有科技感，车身线条很显张力。内饰方面豪华精致，很有档次。动力部分提供2.0T高低功率和3.0T可选，匹配8挡手自一体变速箱，两驱车型采用的是前置后驱方式，上坡时会更有力，如果说大马力后驱很“超跑”很合理，那我又会觉得后驱的旅行车很特别。
目前在售的宝马5系(进口)有三厢版和旅行版，三厢版售价46.58-66.18万，旅行版售价48.90-72.70万，由于对车的结构消费者有个性的需求，本文就分三厢版和旅行版来分别介绍和推荐。

三厢版本车型教授最为推荐的是2018款 530i M运动套装(售价54.98万)，旅行版本车型教授最为推荐的是2014款 528i 旅行版(售价65.6万)。

其实这个级别这个达到50万以上售价的车子还谈什么配置车型分析的意义可能不大，毕竟很多舒适和安全性配置基本配备充分，不过教授还是秉承“持家”的写作态度聊一下性价比吧！
教授先从三厢版车型说起：

三厢版目前提供三款车型、三种不同动力引擎。动力方面530i M运动套装采用2.0T高功率版，匹配8挡手自一体变速器。比起2.0T低功率版，530i M运动套装性能有所提升，而且驾驭着它也足够应对日常使用情况了，就算跟同级相比也不落后。
配置方面，530i M运动套装相比顶配也不会说差太多，相比低配版本又提升不少。全景摄像头、自动泊车入位、哈曼卡顿音响等这些都有配备。不过有一点还是要吐槽一下，无钥匙进入功能是选装件，加装的话需要8000元，但这个功能你没有的话很是掉面子啊！老板，加装吧！另外该版本车型提供不少选装件，教授建议除了无钥匙进入功能，最好也加装上方向盘电动调节、HUD抬头数字显示、手机无线充电、后排独立空调，这些加装费用大概3万左右(花钱还要花得很有面子才行)。

这个级别的车子座椅采用真皮毋庸置疑，不过宝马官方还提供了多种颜色以及材质皮料可选，有黑色Dakota、米色及蓝色Dakota、摩卡色Nappa、象牙白色Nappa真皮可选。轮胎方面前后轮并不统一，作为一款后驱车宝马5系(进口)除了最低配外其余两款车型采用前245/40 R19、后275/35 R19的规格，胎宽较宽可以提升抓地力，而且制动效果也更好，不过这也需要权衡油耗、噪音的因素。

↓↓↓关于车色和轮毂样式等可看下图：

后面这两款车型教授就不推荐了，低配不足，高配过剩，就选530i M运动套装即可！
接下来再看看旅行版车型：

动力部分这款车属于2.0T高功率版，最大马力达245Ps，比低功率版高61Ps，顶配的旅行版采用的也是2.0T高功率版。该配置车型采用与顶配相同的18英寸轮毂，规格245/45 R18。
配置方面，528i 旅行版比520i 旅行版其实多出来的更多的是些选装件，例如全景摄像头、自动泊车入位、HUD抬头数字显示功能等等，而这几样全部加装的话接近需要3万块钱了。可能有的消费者认为如果不加装这些的话那自己的车就会觉得太普通、就不那么BMW了，所以在520i 旅行版的基础上换个高功率的发动机再加多点辅助性操控配置，花的这些钱其实不仅提升了安全性和便利性，也是花得体面。座椅部分，528i 旅行版多提供了腰部支撑调节，这项舒适性配置不用加装，原厂提供。另外，528i 旅行版加装后排独立空调的话需要多花8600元，这项配置建议也是加点钱配上，毕竟要让你的客户或领导坐得舒服。